Шариковый подшипник 1208 EKTN9 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 1208 EKTN9 от SKF — это самоустанавливающийся двухрядный шариковый подшипник с коническим посадочным отверстием, разработанный для работы в условиях несоосности и вибраций. Идеальное решение для промышленного оборудования, сельскохозяйственной и строительной техники.

• Тип: шариковый самоустанавливающийся двухрядный.
• Обозначение: 1208 EKTN9.
• Внутренний диаметр (d): 40 мм.
• Наружный диаметр (D): 80 мм.
• Ширина (B): 18 мм.
• Вес: 0,41 кг.
• Посадочная форма: коническое отверстие (конусность 1:12).
• Сепаратор: из полиамида, армированного стекловолокном (TN9).
• Конструкция: открытый, без уплотнений.
• Номинальная частота вращения (при жидкой смазке): 9 000 об/мин.
• Номинальная частота вращения (при пластичной смазке): 7 500 об/мин.
• Класс точности: стандартный (P0).
• Зазор: CN (нормальный внутренний люфт).

Принцип работы:

Подшипник 1208 EKTN9 — самоустанавливающийся двухрядный шарикоподшипник с коническим отверстием, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок и компенсации перекосов вала относительно корпуса.

Как это работает:

• Два ряда шариков расположены внутри сферической дорожки наружного кольца, что позволяет внутреннему кольцу с шариками самоустанавливаться относительно наружного.
• Коническое посадочное отверстие (1:12) упрощает монтаж на вал с использованием стяжной или закрепительной втулки.
• При возникновении перекоса вала внутреннее кольцо с шариками автоматически смещается, сохраняя работоспособность узла и снижая дополнительные нагрузки.
• Полиамидный сепаратор (TN9) обеспечивает точное позиционирование шариков, снижает шум и вибрацию, устойчив к ударам.
• Открытый тип конструкции облегчает подачу смазки и контроль состояния подшипника.
• Благодаря сферической форме наружной дорожки качения подшипник компенсирует угловые перекосы до 2–3°.

Такая конструкция обеспечивает стабильную работу даже в условиях несоосности валов и корпусов, вибраций и ударных нагрузок.

Преимущества подшипника:

• Самовыравнивание. Компенсирует перекосы вала до 2–3°, что снижает износ и продлевает срок службы узла.
• Высокая радиальная грузоподъёмность. Способен выдерживать значительные радиальные нагрузки (до 21,6 кН динамически).
• Устойчивость к вибрациям. Конструкция и материалы обеспечивают надёжную работу в условиях ударных нагрузок и вибраций.
• Лёгкий монтаж. Коническое отверстие упрощает установку на вал без необходимости прессовой посадки.
• Долговечность. Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали с соблюдением строгих стандартов SKF.
• Высокая скорость вращения. Номинальная частота до 9 000 об/мин при жидкой смазке.
• Надёжный сепаратор. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном, устойчив к ударам, коррозии и износу.

Область применения:

• Промышленное оборудование: конвейеры, вентиляторы, насосы, редукторы, станки, дробилки, мельницы.
• Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, сеялки, пресс‑подборщики, кормоуборочные машины.
• Строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, катки, бетономешалки.
• Горнодобывающая промышленность: конвейеры, питатели, дробилки, грохоты.
• Энергетика: турбины, генераторы, электродвигатели, вентиляционные системы.
• Деревообрабатывающее оборудование: станки, конвейеры, сушильные камеры.