Шариковый подшипник 7210 BE 2RZP SKF

Описание подшипника:

Подшипник 7210 BE 2RZP производства SKF  это однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник с углом контакта 40° (BE) и двусторонними защитными металлическими шайбами (2RZP). Модель разработана для эксплуатации в условиях значительных радиальных и осевых нагрузок в одном направлении, где критически важны: высокая точность вращения, стабильность работы на высоких скоростях, долговечность при динамических нагрузках, минимальные вибрации и надёжная защита от внешних воздействий.

• Тип: радиально‑упорный шариковый однорядный подшипник.

• Конструкция: однорядная, с углом контакта 40° (BE), с двусторонними металлическими защитными шайбами (2RZP), закрытого типа.

• Размеры: (d): 50 мм; (D): 90 мм; (B): 20 мм.

• Динамическая грузоподъёмность (C): 43,6 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0​): 34,5 кН.

• Предельная частота вращения: 12 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Класс точности: P6 (повышенная точность).

• Угол контакта: 40∘ — обеспечивает повышенную осевую грузоподъёмность.

• Защитные элементы: двусторонние металлические шайбы (2RZP) — защищают от крупных загрязнений, не ограничивают скорость.

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Масса: 0,44 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: эффективно распределяет одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки за счёт увеличенного угла контакта 40∘ и высокополированных дорожек качения.

2. Стабильность на высоких скоростях: оптимизированная внутренняя геометрия и класс точности P6 позволяют работать на частотах до 12 000 об/мин, сохраняя надёжность и долговечность.

3. Минимизация вибраций и биений: высокая точность изготовления деталей и жёсткость конструкции обеспечивают плавное вращение с минимальными вибрациями — критично для прецизионного оборудования.

4. Равномерное распределение нагрузки: оптимизированная геометрия дорожек качения и точная подгонка шариков обеспечивают равномерное распределение усилий по всей контактной поверхности, увеличивая срок службы подшипника.

5. Защита от загрязнений: металлические шайбы 2RZP предотвращают попадание крупных частиц грязи и пыли внутрь подшипника, продлевая срок его службы в умеренно загрязнённых условиях.

Преимущества подшипника:

1. Повышенная осевая грузоподъёмность: угол контакта 40∘ обеспечивает высокую осевую грузоподъёмность (34,5 кН статическая, 43,6 кН динамическая) при сохранении радиальной устойчивости.

2. Высокая скоростная способность: предельная частота вращения 12 000 об/мин делает подшипник идеальным для высокоскоростных шпинделей и турбин.

3. Надёжная защита без потери скорости: металлические шайбы (2RZP) защищают от загрязнений, не создавая дополнительного трения, в отличие от контактных уплотнений.

4. Долговечность при динамических нагрузках: прочная конструкция, высококачественные материалы и точная сборка увеличивают срок службы даже при вибрациях, ударных нагрузках и кратковременных перегрузках.

5. Универсальность монтажа: может использоваться как самостоятельный элемент или в спаренных схемах («спина к спине», «лицом к лицу») для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях.

Область применения:

1. Металлорежущие станки: шпиндели токарных, фрезерных, шлифовальных станков с ЧПУ (узлы с высокими скоростями, точностью и необходимостью минимизации вибраций).

2. Энергетика: турбины малой мощности, генераторы, электродвигатели высокой точности (узлы, работающие на высоких скоростях с минимальными биениями).

3. Транспорт: ступицы легковых и грузовых автомобилей, трансмиссии спецтехники, оси вагонов (узлы, требующие высокой надёжности, устойчивости к вибрациям и защиты от пыли).

4. Промышленное оборудование: насосы, компрессоры, вентиляторы, редукторы (узлы с комбинированными нагрузками, высокими скоростями и необходимостью защиты от загрязнений).

5. Деревообрабатывающее оборудование: шпиндели фрезерных станков, пилы, строгальные машины (узлы с ударными нагрузками, необходимостью точности и высокой скорости вращения).