В наличии 
Описание подшипника:
Подшипник BL 307 NSK однорядный радиальный шариковый подшипник с канавкой для стопорного кольца (обозначение «N» в конструкции). Модель разработана для работы в условиях высоких радиальных и умеренных осевых нагрузок при средних и высоких скоростях вращения.
·Размеры: 21×80×35 мм.
·Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
·Конструкция: с канавкой для стопорного кольца на наружном кольце (N) — позволяет надёжно фиксировать подшипник в корпусе.
·Сепаратор: стальной (стандартная комплектация) — высокая прочность, устойчивость к ударным нагрузкам.
·Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).
·Динамическая грузоподъёмность (C): 28,1 кН.
·Статическая грузоподъёмность (C0): 16,6 кН.
·Номинальная частота вращения: 9 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).
·Диапазон рабочих температур: −40 ∘C…+120 ∘C.
·Вес: 0,44 кг.
Принцип работы:
Подшипник эффективно воспринимает нагрузки благодаря продуманной конструкции:
1.Радиальные нагрузки передаются через контакт шариков с дорожками качения внутреннего и наружного колец. Симметричное расположение элементов обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
2.Умеренные осевые нагрузки компенсируются за счёт небольшого осевого зазора. Подшипник способен воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, но в ограниченном объёме.
3.Шарики катятся между дорожками качения, обеспечивая минимальное трение и плавное вращение.
4.Стальной сепаратор направляет шарики, предотвращает их перекосы и соударения, обеспечивая стабильную работу даже при ударных нагрузках.
5.Канавка для стопорного кольца на наружном кольце позволяет надёжно зафиксировать подшипник в посадочном месте, предотвращая его осевое смещение при работе.
6.Прецизионная обработка деталей гарантирует равномерное распределение нагрузок между шариками, продлевая срок службы подшипника.
7.Оптимизированная геометрия дорожек качения минимизирует трение, снижая нагрев и энергопотери.
8.Равномерное распределение смазки между элементами качения снижает износ и повышает общую надёжность узла.
9.Конструкция подшипника обеспечивает стабильную работу при вибрациях и неравномерных нагрузках, характерных для тяжёлых промышленных условий.
10.Возможность фиксации стопорным кольцом повышает безопасность эксплуатации в механизмах с высокими динамическими нагрузками.
Преимущества подшипника:
·Надёжная фиксация в корпусе — канавка для стопорного кольца предотвращает осевое смещение подшипника.
·Высокая радиальная грузоподъёмность — способен выдерживать значительные нагрузки (динамическая 28,1 кН, статическая 16,6 кН).
·Устойчивость к ударным нагрузкам — стальной сепаратор устойчив к вибрациям и ударным воздействиям.
·Стабильность на высоких скоростях — конструкция позволяет работать до 9 000 об/мин.
·Долговечность — хромистая сталь и качественная сборка обеспечивают длительный срок службы даже в тяжёлых условиях.
·Термостойкость — сохраняет рабочие свойства в широком температурном диапазоне.
·Экономичность — увеличенный ресурс снижает затраты на замену и ремонт.
·Простота монтажа и обслуживания — стандартная конструкция упрощает установку, замену и обслуживание.
·Универсальность — подходит для широкого спектра промышленного оборудования.
·Защита от перекосов — конструкция компенсирует небольшие смещения вала.
·Оптимальное соотношение цены и качества — сочетание надёжности и доступной стоимости.
Область применения:
·промышленные редукторы и коробки передач;
·насосы и компрессоры средней производительности;
·сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны, сеялки, кормораздатчики);
·строительная техника (экскаваторы, бульдозеры, погрузчики);
·вентиляторы и воздуходувки промышленного назначения;
·текстильное оборудование (прядильные машины, ткацкие станки);
·полиграфическое оборудование (печатные машины);
·системы автоматизации и робототехники (опорные узлы);
·медицинское оборудование (центрифуги, анализаторы);
·лабораторное оборудование (мешалки, центрифуги);
·вентиляционные системы промышленных и коммерческих объектов;
·энергетическое оборудование средней мощности (электродвигатели, генераторы);
·транспортные механизмы (конвейеры, транспортёры).