Миниатюрный подшипник 626 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 626 от SKF — это радиальный шариковый однорядный подшипник открытого типа (без уплотнений и защитных шайб). Он предназначен для работы в компактных узлах с умеренными нагрузками и высокими скоростями вращения, где смазка подаётся централизованно либо есть возможность регулярного обслуживания. Благодаря классической конструкции, высокой точности изготовления и качественным материалам подшипник обеспечивает стабильную работу в широком спектре промышленного, бытового и специального оборудования. Габариты 6×19×6 мм делают его универсальным решением для множества применений, где не требуется герметизация, но важны высокие обороты и минимальные потери на трение.

• Производитель: SKF (Швеция)
• Тип: Радиальный шариковый однорядный подшипник
• Внутренний диаметр (d): 6 мм
• Наружный диаметр (D): 19 мм
• Ширина (B): 6 мм
• Масса: 0,008 кг
• Материал: Высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь
• Сепаратор: Стальной штампованный
• Уплотнение/защита: Нет (открытый тип)
• Радиальный зазор: CN (нормальный)
• Класс точности: P0 (стандартная точность)
• Номинальная динамическая грузоподъёмность (Cr): 2,18 кН
• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0r): 1,12 кН
• Предел усталостной прочности (Pu): 0,048 кН
• Предельная частота вращения: 40 000 об/мин (при пластичной смазке)
• Номинальная частота вращения: 60 000 об/мин (при жидкой смазке)
• Температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C

Принцип работы:

Шарики катятся между дорожками качения внутреннего и наружного колец, обеспечивая плавное и точное вращение с минимальным трением. Отсутствие уплотнений или защитных шайб исключает дополнительное контактное трение, что позволяет подшипнику развивать высокие обороты при низком тепловыделении. Смазка подаётся извне — через масляную ванну, капельную систему или централизованный смазочный узел; это также способствует отводу тепла и удалению продуктов износа, продлевая ресурс подшипника. Открытая конструкция требует контроля чистоты смазки и защиты узла от попадания крупных загрязнений на уровне самого оборудования.

Преимущества подшипника:

• Высокие обороты: Открытая конструкция без уплотнений обеспечивает частоты вращения до 60 000 об/мин при жидкой смазке.
• Минимальное трение: Отсутствие контактных элементов снижает момент сопротивления вращению и тепловыделение.
• Эффективное охлаждение: Приток свежей смазки отводит тепло и удаляет продукты износа.
• Компактность и баланс размеров: Габариты 6×19×6 мм — удачное сочетание малых габаритов и достаточной грузоподъёмности для своего класса.
• Долговечность: Подшипниковая сталь SKF и точная обработка дорожек качения обеспечивают высокую усталостную прочность.
• Универсальность: Подшипник воспринимает радиальные нагрузки и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях (до 50% от неиспользованной радиальной).
• Простота монтажа: Стандартная геометрия соответствует международным нормам (ISO 15:2011, DIN 625-1, ГОСТ 8338-75), что упрощает замену и установку.

Область применения:

• Электродвигатели: Миниатюрные и малые приводы, вентиляторы, насосы, шпиндели — где важны высокие обороты и низкие потери на трение.
• Промышленное оборудование: Редукторы, конвейеры, прецизионные механизмы, станки — при условии централизованной смазки и защиты узла.
• Бытовая техника: Электродвигатели малой и средней мощности, кухонные приборы, вентиляторы.
• Электроинструмент: Дрели, гравёры, бормашины, миниатюрные шлифовальные устройства.
• Медицинское оборудование: Миниатюрные приводы и оси в точных приборах.
• Робототехника: Механизмы роботов и автоматизированных систем, где критичны минимальные потери и высокие обороты.
• Моделизм и хобби: Радиоуправляемые модели, авиамодели, микророботы.
• Точная механика: Оптические приборы, измерительное оборудование, часовые механизмы — при условии контроля чистоты среды.