Роликовый подшипник 20211 TVP/C3 FAG

Описание подшипника:

Подшипник 20211 TVP/C3 от FAG — это современное решение от одного из лидеров подшипниковой индустрии. Индекс C3 означает увеличенный радиальный зазор: он компенсирует тепловое расширение деталей при интенсивной эксплуатации и защищает узел от заклинивания из‑за роста температуры. Маркировка TVP указывает на сепаратор из высокопрочного стеклонаполненного полиамида — он лёгкий, износостойкий, снижает уровень шума и позволяет подшипнику работать на повышенных оборотах. Модель оптимальна для динамически нагруженных узлов, где критичны высокая скорость, устойчивость к вибрациям, стбильность характеристик при колебаниях температуры и сниженное тепловыделение. Подходит для промышленного оборудования, энергетики и транспортной техники с интенсивными и переменными режимами работы.

• Производитель: FAG (Schaeffler Group).
• Тип: сферический роликовый подшипник.
• Внутренний диаметр (d): 55 мм.
• Наружный диаметр (D): 100 мм.
• Ширина (B): 25 мм.
• Масса: ~0,95 кг.
• Динамическая грузоподъёмность: ~122 кН.
• Статическая грузоподъёмность: ~143 кН.
• Предельная частота вращения: ~6700 об/мин.
• Материал сепаратора: полиамид, армированный стекловолокном (TVP).
• Особенность: увеличенный радиальный зазор (C3) — для стабильной работы при высоких температурах, тепловых деформациях и интенсивных циклах нагрузки.

Принцип работы:

1. Восприятие нагрузок: два ряда роликов обеспечивают эффективное восприятие радиальных и частичных осевых нагрузок, равномерно распределяя усилия по дорожкам качения.

2. Компенсация перекосов: сферическая поверхность дорожки наружного кольца позволяет подшипнику компенсировать угловые перекосы вала (до нескольких градусов) без потери работоспособности.

3. Равномерное распределение нагрузки: геометрия роликов и дорожек минимизирует локальные напряжения, тем самым увеличивая ресурс узла.

4. Стабильность при вибрациях и ударах: конструкция рассчитана на работу в условиях динамических нагрузок, характерных для тяжёлого и высокоскоростного оборудования.

5. Минимизация рисков при нагреве: увеличенный зазор C3 предотвращает заклинивание при тепловом расширении деталей, а полимерный сепаратор TVP снижает трение и тепловыделение, стабилизируя температурный режим.

Преимущества подшипника:

1. Высокая скорость вращения: лёгкий сепаратор из армированного полиамида и увеличенный зазор позволяют подшипнику стабильно работать на повышенных оборотах без роста температуры и вибраций.

2. Устойчивость к температурным перепадам: зазор C3 компенсирует расширение деталей при нагреве, сохраняя рабочие характеристики и предотвращая аварийные ситуации.

3. Долговечность в тяжёлых режимах: качественные материалы, точная обработка и продуманная конструкция продлевают срок службы подшипника в условиях вибраций, ударов и переменных нагрузок.

4. Компенсация несоосности: способность работать при перекосах валов снижает требования к точности монтажа, уменьшает износ сопрягаемых деталей и упрощает обслуживание узла.

5. Премиальное качество FAG: соответствие международным стандартам (ISO, DIN) и строгий контроль производства гарантируют предсказуемую и стабильную работу узла.

Область применения:

1. Высокоскоростные редукторы и приводы: где важны высокие обороты, плавность хода, устойчивость к вибрациям и компенсация тепловых деформаций.

2. Вентиляторы, насосы и компрессоры: в узлах с переменной нагрузкой, нагревом и необходимостью длительной бесперебойной работы при сниженном уровне шума.

3. Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, опрыскиватели — в условиях запылённости, вибраций и частых пусков/остановок с заметным нагревом узлов.

4. Энергетическое оборудование: электродвигатели, генераторы — где требуется надёжность при высоких скоростях, температурных колебаниях и длительных циклах эксплуатации.

5. Транспортные и конвейерные системы: в механизмах с динамическими нагрузками, частыми изменениями режимов работы и необходимостью минимального обслуживания.