Роликовый подшипник 22216 EK/C3 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 22216 EK/C3 производства SKF — это двухрядный сферический роликовый подшипник с коническим посадочным отверстием (E) и увеличенным радиальным зазором (C3). Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях, в том числе в условиях перекосов и несоосностей валов.

Конструкция с асимметричными бочкообразными роликами и двумя дорожками качения на внутреннем кольце обеспечивает самоустанавливаемость подшипника — он компенсирует перекосы вала до 2–3° относительно корпуса. Подшипник разработан для применения в тяжёлом машиностроении, горнодобывающей, металлургической и энергетической отраслях, где требуется высокая грузоподъёмность и устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации.

• Тип: двухрядный сферический роликовый подшипник.
• Маркировка: 22216 EK/C3 (серия + оптимизированная конструкция + коническое отверстие + увеличенный зазор).
• Внутренний диаметр (d): 80 мм (коническое отверстие, конусность 1:12).
• Наружный диаметр (D): 140 мм.
• Ширина (B): 33 мм.
• Вес: 2,25 кг.
• Статическая грузоподъёмность: 270 000 Н.
• Динамическая грузоподъёмность: 240 000 Н.
• Номинальная частота вращения: 4 800 об/мин.
• Материал колец и роликов: хромистая сталь.
• Материал сепаратора: сталь штампованная.
• Диапазон рабочих температур: от −40 ∘C до +200 ∘C.
• Особенности:
  • двухрядная конструкция с высокой радиальной и осевой грузоподъёмностью в обоих направлениях;
  • самоустанавливаемость — компенсация перекосов вала до 2–3°;
  • маркировка E — оптимизированная геометрия и увеличенное количество роликов;
  • коническое отверстие (K) для упрощённого монтажа на валы с помощью закрепительных втулок;
  • увеличенный радиальный зазор (C3) для компенсации температурных расширений;
  • устойчивость к ударным и динамическим нагрузкам;

Принцип работы:

1. Воспринимает высокие радиальные нагрузки и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях за счёт двух рядов бочкообразных роликов и прочной конструкции колец.
2. Компенсирует перекосы вала относительно корпуса (до 2–3°) благодаря сферической форме дорожки качения наружного кольца и асимметричным роликам, что снижает риск повреждения при несоосностях.
3. Бочкообразные ролики перекатываются по дорожкам колец, равномерно распределяя нагрузки и минимизируя локальные напряжения, трение и износ.
4. Стальной сепаратор удерживает ролики на равных расстояниях, предотвращая их смещение, заклинивание и неравномерный износ, а также обеспечивает устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам.
5. Увеличенный радиальный зазор (C3) компенсирует температурные расширения вала и корпуса, предотвращая заклинивание и снижение ресурса подшипника при нагреве.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — способен выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки благодаря двухрядной конструкции, бочкообразным роликам и оптимизированной геометрии (маркировка E).
2. Самоустанавливаемость — компенсирует перекосы до 2–3°, снижая требования к точности монтажа и защищая узел от повреждений при несоосностях.
3. Увеличенный ресурс — улучшенное распределение нагрузки, стальной сепаратор и качественные материалы снижают износ, продлевая срок службы в тяжёлых режимах работы.
4. Устойчивость к ударным нагрузкам — усиленная конструкция и сферическая геометрия роликов обеспечивают надёжность при вибрациях, резких изменениях нагрузки и динамических воздействиях.
5. Широкий температурный диапазон — сохраняет работоспособность от −40 ∘C до +200 ∘C, подходит для экстремальных климатических условий и высоких температур в узлах.Область применения:

Область применения:

1. Тяжёлое машиностроение: прокатные станы, прессы, кузнечно‑прессовое оборудование, где подшипник подвергается высоким радиальным и осевым нагрузкам.
2. Горнодобывающая промышленность: конвейеры, дробилки, мельницы, оборудование для карьеров и шахт, где возможны ударные нагрузки, вибрации и перекосы.
3. Энергетическое оборудование: турбины, генераторы, электродвигатели большой мощности, насосы, вентиляторы, компрессоры, редукторы большой мощности.
4. Металлургическое оборудование: доменные печи, конвертеры, рольганги, где подшипник работает при высоких температурах, нагрузках и вибрациях.
5. Строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, самоходные краны, асфальтоукладчики, катки, погрузчики, где требуются высокая грузоподъёмность, компенсация перекосов и устойчивость к ударным нагрузкам.