• Бренд SKF
  • Внутренний диаметр (мм) 85
  • Наружный диаметр (мм) 180
  • Ширина (мм) 60
  • Артикул УТ УТ000015733
18 067 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Подшипник 22317 EK/C3 производства SKF — это сферический роликовый подшипник двухрядной конструкции с коническим посадочным отверстием (конусность 1:12) и увеличенным радиальным зазором (C3). Предназначен для работы в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях, в т. ч. при возможных перекосах вала и температурных расширениях

Конструкция подшипника компенсирует перекосы вала относительно корпуса (до 2–3°), что делает его идеальным для узлов с возможными несоосностями или деформациями. Подшипник разработан для применения в тяжёлом машиностроении, горнодобывающей промышленности, энергетике и других отраслях, где критически важны надёжность, грузоподъёмность и способность работать в сложных условиях.


  • Тип: сферический роликовый подшипник, двухрядный.
  • Маркировка: EK/C3 (модернизированная конструкция + коническое отверстие + увеличенный зазор).
  • Внутренний диаметр (d): 85 мм.
  • Наружный диаметр (D): 180 мм.
  • Ширина (B): 60 мм.
  • Вес: 5,65 кг.
  • Статическая грузоподъёмность: 480 000 Н.
  • Динамическая грузоподъёмность: 385 000 Н.
  • Номинальная частота вращения: 4 800 об/мин.
  • Конусность отверстия: 1:12 (K).
  • Радиальный зазор: C3 (увеличенный).
  • Материал колец и роликов: хромистая сталь.
  • Материал сепаратора: латунь, механически обработанный.
  • Диапазон рабочих температур: от −30 ∘C до +150 ∘C.
  • Особенности:
    • двухрядная конструкция — восприятие радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях;
    • маркировка E — модернизированная внутренняя конструкция, увеличенная грузоподъёмность;
    • маркировка K — коническое отверстие для упрощённого монтажа/демонтажа;
    • маркировка C3 — увеличенный радиальный зазор для компенсации температурных расширений;
    • компенсация перекосов вала до 2–3°;
    • высокая радиальная и осевая грузоподъёмность;
    • устойчивость к ударным и динамическим нагрузкам;
    • латунный сепаратор для повышенной жёсткости и долговечности;
    • соответствие стандартам ISO для сферических роликовых подшипников;
    • улучшенное распределение нагрузки за счёт сферической формы роликов.

Принцип работы:

  1. Воспринимает высокие радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях за счёт двух рядов сферических роликов и прочной конструкции колец.
  2. Компенсирует перекосы вала относительно корпуса (до 2–3°) благодаря сферической форме роликов и дорожке качения внешнего кольца, что снижает риск повреждения при несоосностях.
  3. Сферические ролики перекатываются по дорожкам колец, равномерно распределяя нагрузки и минимизируя локальные напряжения, трение и износ.
  4. Латунный сепаратор удерживает ролики на равных расстояниях, предотвращая их смещение, заклинивание и неравномерный износ, а также обеспечивает плавность хода и устойчивость к вибрациям.
  5. Коническое отверстие (K) и увеличенный зазор (C3) повышают универсальность и надёжность — коническая посадка упрощает монтаж, а увеличенный зазор компенсирует температурные расширения, позволяя работать в широком диапазоне условий.

Преимущества подшипника:

  1. Высокая грузоподъёмность — способен выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях благодаря двухрядной конструкции, сферическим роликам и модернизированной геометрии (серия 22300, маркировка E).
  2. Компенсация перекосов — может работать при несоосностях вала и корпуса до 2–3°, что снижает требования к точности монтажа и защищает узел от повреждений.
  3. Удобство монтажа (K) — коническое отверстие упрощает установку и демонтаж с использованием закрепительных втулок, сокращая время техобслуживания.
  4. Устойчивость к температурным расширениям (C3) — увеличенный зазор предотвращает заклинивание при нагреве, позволяя работать при высоких температурах и динамических нагрузках.
  5. Увеличенный ресурс — прецизионная обработка, латунный сепаратор и качественные материалы снижают износ, продлевая срок службы в тяжёлых режимах работы.

Область применения:

  1. Тяжёлое машиностроение: прокатные станы, прессы, кузнечно‑прессовое оборудование, станки с высокими радиально‑осевыми нагрузками.
  2. Горнодобывающая промышленность: конвейеры, дробилки, мельницы, оборудование для карьеров и шахт, где возможны ударные нагрузки, вибрации и перекосы.
  3. Энергетическое оборудование: турбины, генераторы, электродвигатели большой мощности, насосы, вентиляторы, компрессоры, редукторы большой мощности.
  4. Металлургическое оборудование: доменные печи, конвертеры, рольганги, где подшипник подвергается высоким температурам, нагрузкам и вибрациям.
  5. Строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, самоходные краны, асфальтоукладчики, катки, погрузчики, где требуются высокая грузоподъёмность, компенсация перекосов и устойчивость к ударным нагрузкам.
Роликовый подшипник 22317 EK/C3 SKF
18 067 ₽
подбор подшипников

Нужна помощь? Обратитесь к нашему эксперту

Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽