Роликовый подшипник 27690/27620 TIMKEN

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликоподшипник от американского производителя TIMKEN — модель 27690/27620 — разработан для эксплуатации в тяжёлых условиях. Комплект из внутреннего (27690) и наружного (27620) колец обеспечивает эффективное восприятие.  

• Тип: конический роликоподшипник, однорядный, дюймовой размерности.

• Внутренний диаметр (d): 83,345 мм.

• Наружный диаметр (D): 125,413 мм.

• Ширина общая (T): 25,4 мм.

• Масса комплекта: 0,37 кг.

• Грузоподъёмность динамическая: 68,0 кН.

• Грузоподъёмность статическая: 95,0 кН.

• Максимальная частота вращения: 5000 об./мин.

• Материал: высокопрочная подшипниковая сталь.

• Сепаратор: штампованный стальной.

• Угол контакта: оптимизирован для равномерного распределения нагрузки.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок. Коническая форма роликов и дорожек качения позволяет подшипнику одновременно выдерживать радиальные и осевые усилия в одном направлении.

2. Равномерное распределение нагрузки. Оси конусов роликов и обойм сходятся в одной точке на оси подшипника, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузки по всей длине роликов и снижает локальные напряжения.

3. Минимизация трения. Ролики катятся по дорожкам с минимальным сопротивлением, снижая нагрев и износ деталей.

4. Контроль положения роликов. Стальной сепаратор удерживает элементы качения на равном расстоянии, предотвращая перекосы и заклинивание.

5. Компенсация перекосов. Конструкция допускает небольшие угловые отклонения вала относительно корпуса (до 2∘–3∘) без потери работоспособности, что повышает надёжность узла.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность. Динамическая грузоподъёмность 68,0 кН и статическая 95,0 кН позволяют использовать подшипник в нагруженных узлах тяжёлой техники.

2. Долговечность. Закалённые поверхности колец и роликов, а также точная подгонка деталей увеличивают срок службы в 1,5–2 раза по сравнению с аналогами.

3. Стабильность при умеренных скоростях. Сохраняет эффективность при работе до 5000 об./мин., что подходит для широкого спектра промышленного и транспортного оборудования.

4. Устойчивость к перекосам. Компенсирует небольшие отклонения валов, снижая риск преждевременного выхода из строя узла и продлевая срок его службы.

5. Простота обслуживания. Разборная конструкция позволяет заменять отдельные компоненты (внутреннее или наружное кольцо) при износе, сокращая затраты на ремонт и время простоя техники.

Область применения:

1. Автомобильная промышленность: ступичные узлы легковых и грузовых автомобилей, редукторы мостов, коробки передач, полуоси.

2. Сельхозтехника: ведущие мосты тракторов, коробки отбора мощности, валы комбайнов, навесное оборудование, механизмы сеялок и жаток.

3. Строительная и дорожная техника: оси самоходных кранов, поворотные механизмы экскаваторов, ступицы погрузчиков, гидравлические приводы, опорные катки бульдозеров.

4. Промышленное оборудование: редукторы, конвейеры, дробилки, смесители, прокатные станы, станки с высокими радиальными нагрузками.

5. Тяжёлое машиностроение: прессы, металлорежущие станки, оборудование горнодобывающей отрасли, карьерная техника, дробильно‑сортировочные комплексы.