• Бренд ITJ
  • Внутренний диаметр (мм) 33,338
  • Наружный диаметр (мм) 76,2
  • Ширина (мм) 25,654
  • Кросс-номера
    B12780
    EZDR9685EZDR9683
    JD8186JD7266
    1608116082
    17412641479
    27902720
    822038C822039C
    Показать все Скрыть
  • Аналоги 2790-99401
  • Артикул УТ УТ000016750
1 710 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Конический роликовый подшипник производства ITJ в комплектном исполнении (внутреннее кольцо 2790 + наружное кольцо 2720) — решение для узлов, где требуется воспринимать значительные комбинированные нагрузки (радиальные и осевые) при умеренных и средних скоростях вращения. Относится к дюймовой серии конических подшипников; комплектная поставка обеспечивает согласованность геометрии колец и оптимальные рабочие зазоры без дополнительного подбора. Исполнение от ITJ соответствует отраслевым требованиям к точности обработки дорожек качения и стабильности размеров, что гарантирует предсказуемый ресурс в тяжёлых промышленных и транспортных применениях.

  • Тип: конический роликовый подшипник (комплект).
  • Производитель: ITJ.
  • Внутренний диаметр (d): 33.338 мм.
  • Наружный диаметр (D): 76.2 мм.
  • Ширина (B): 25.654 мм.
  • Грузоподъёмность динамическая: ориентировочно 85–92 кН (зависит от условий смазки, частоты вращения и режима нагрузки).
  • Грузоподъёмность статическая: ориентировочно 95–102 кН.
  • Радиус монтажной фаски: 1,5 мм.
  • Сепаратор: штампованный стальной (стандартное исполнение для данной серии).
  • Стандарты: соответствует типоразмеру дюймовой серии конических роликовых подшипников; возможна взаимозаменяемость по геометрии с аналогами других брендов.

Принцип работы:

Конические ролики расположены между внутренним и наружным кольцами под углом к оси вращения, формируя линейный контакт с дорожками качения. Такая геометрия позволяет подшипнику одновременно воспринимать радиальные и односторонние осевые нагрузки: распределение усилий зависит от угла контакта роликов — в данной серии он подобран для работы при выраженной осевой составляющей и высоких суммарных нагрузках.

Комплектная конструкция (согласованная пара колец + ролики) обеспечивает минимальные внутренние зазоры и повышенную жёсткость узла при корректной регулировке осевого натяга. Правильная установка с регламентированным моментом затяжки или осевым смещением критически важна: она снижает риск перекосов, вибраций и преждевременного износа дорожек и роликов.

Особенность серии — чувствительность к точности монтажа: даже небольшие отклонения в регулировке натяга могут существенно сократить ресурс и повысить уровень шума. При этом увеличенные габариты и усиленная конструкция позволяют подшипнику лучше переносить кратковременные перегрузки по сравнению с более лёгкими сериями.

Преимущества подшипника:

  • Восприятие высоких комбинированных нагрузок. Конструкция рассчитана на значительные радиальные и осевые усилия — это делает подшипник оптимальным для нагруженных ступичных, редукторных и приводных узлов.
  • Жёсткая фиксация вала. Коническая геометрия и комплектные кольца обеспечивают устойчивое положение вала даже при переменных, ударных и вибрационных нагрузках.
  • Упрощённый подбор и монтаж. Комплект 2790/2720 поставляется как согласованная пара — не требуется отдельный подбор колец по допускам и зазорам.
  • Стабильный ресурс при умеренных и средних скоростях. Подшипник рассчитан на длительную работу в тяжёлых режимах без потери несущей способности.
  • Надёжность при кратковременных перегрузках. Усиленная конструкция и линейный контакт роликов позволяют эффективно распределять пиковые усилия и снижать риск ускоренного износа.
  • Совместимость с дюймовыми посадочными местами. Типоразмер относится к дюймовой серии, что упрощает замену в импортном и адаптированном оборудовании.

Область применения:

  • Ступичные узлы коммерческого транспорта, прицепов, спецтехники. Применение в опорах колёс, где важны осевая устойчивость, способность выдерживать ударные нагрузки от неровностей дороги и длительный ресурс при высоких нагрузках.
  • Редукторы и передачи средней и повышенной мощности. Опоры валов в механизмах с выраженной осевой составляющей, где необходима жёсткая фиксация вала и стабильная работа при переменных режимах.
  • Приводные валы, карданные и трансмиссионные опоры. Узлы, где требуется восприятие комбинированных нагрузок, компенсация небольших перекосов и сохранение жёсткости при вибрациях.
  • Тяжёлое транспортное и сельскохозяйственное оборудование. Применение в ступицах, осях и редукторах, где критичны надёжность, ресурс и устойчивость к перегрузкам.
  • Промышленные механизмы с высокими нагрузками. Опоры в приводах, конвейерах, насосах, компрессорах и другом оборудовании, где требуется сочетание восприятия радиальных и осевых усилий при увеличенной несущей способности и компактных габаритах для своего класса.
Роликовый подшипник 2790/2720 ITJ
1 710 ₽
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽