Роликовый подшипник 33007 Q SKF

Описание подшипника:

Высоконадёжный двухрядный конический роликовый подшипник от шведского производителя SKF. Модель 33007 Q предназначена для работы с высокими комбинированными нагрузками (радиальными и осевыми в обоих направлениях). Отличается высокой жёсткостью, возможностью восприятия знакопеременных нагрузок и оптимизированной конструкцией для тяжёлых условий эксплуатации. Подходит для промышленного оборудования, редукторов, ступичных узлов и механизмов с высокими требованиями к точности и долговечности.

• Тип: двухрядный конический роликовый подшипник.
• Стандартизация: соответствует ISO 355, ISO 492, DIN 720, ГОСТ 520.
• Конструкция: двухрядный, с интегрированным внутренним кольцом и отдельными наружными кольцами.
• Исполнение: открытый (без уплотнений).
• Сепаратор: механически обработанный латунный (обозначение Q).
• Внутренний зазор: нормальный (CN).
• внутренний диаметр (d): 35 мм;
• внешний диаметр (D): 62 мм;
• ширина (T): 18 мм.
• класс точности: P5 (высокий).
• материал колец и роликов: подшипниковая хромированная сталь;
• сепаратор: латунный механически обработанный (Q — повышенная прочность и стабильность при высоких нагрузках);
• защитные уплотнения: отсутствуют (предусмотрена возможность установки внешних уплотнительных элементов);
• вес: 0,31 кг.

Принцип работы:

1. Двухрядная коническая конструкция позволяет воспринимать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях одновременно.
2. Латунный сепаратор обеспечивает высокую прочность и стабильность работы при ударных нагрузках и вибрациях, минимизирует риск заклинивания роликов.
3. Оптимизированный угол контакта роликов с дорожками качения повышает жёсткость узла и грузоподъёмность.
4. Интегрированное внутреннее кольцо упрощает монтаж и обеспечивает точное позиционирование относительно вала.
5. Открытый тип конструкции обеспечивает лёгкий доступ смазки к телам качения, улучшая теплоотвод и продлевая срок службы.
6. Закалённая сталь повышает износостойкость рабочих поверхностей при ударных нагрузках и вибрации.
7. Симметричное расположение рядов роликов равномерно распределяет нагрузку, снижая локальные напряжения и увеличивая ресурс подшипника.

Преимущества подшипника:

1. Высокая комбинированная грузоподъёмность — эффективно воспринимает радиальные и осевые нагрузки благодаря двухрядной конической конструкции.
2. Восприятие нагрузок в обоих направлениях — двухрядная схема позволяет работать с реверсивными осевыми силами.
3. Повышенная жёсткость конструкции — минимизирует прогибы вала и повышает точность работы механизма.
4. Стабильность на средних и высоких скоростях — латунный сепаратор и точная обработка деталей обеспечивают надёжную работу до 7 500 об/мин.
5. Долговечность — качественные материалы и продуманная конструкция гарантируют длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.
6. Устойчивость к ударным нагрузкам — прочная конструкция и латунный сепаратор выдерживают динамические воздействия.
7. Удобство обслуживания — открытый тип позволяет легко контролировать состояние и пополнять смазку.

Область применения:

• Автомобильная промышленность: ступичные узлы легковых и коммерческих автомобилей, редукторы мостов, коробки передач, дифференциалы, поворотные кулаки, рулевые механизмы, трансмиссии полноприводных автомобилей.
• Сельскохозяйственная техника: комбайны (молотильные барабаны, трансмиссии), тракторы (коробки передач, мосты, ВОМ), пресс‑подборщики, кормоуборочные комплексы, сеялки и культиваторы, зерноуборочные машины, опрыскиватели, почвообрабатывающие агрегаты.
• Строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, катки, асфальтоукладчики, автобетоносмесители, подъёмные краны, дорожные фрезы, погрузчики, уплотнительная техника, бетононасосы, автовышки.
• Промышленное оборудование: редукторы и коробки передач станков, конвейеры и приводные механизмы, смесители и мешалки, дробильные установки, вентиляторы и нагнетатели, прессовое оборудование, прокатные станы малой производительности, насосы и компрессоры.
• Горнодобывающая и перерабатывающая промышленность: дробилки всех типов, конвейеры и транспортёры, питатели и грохоты, карьерные самосвалы, буровые установки, сортировочные комплексы, шахтное оборудование, обогатительные установки, мельницы.
• Железнодорожная техника: буксовые узлы малой мощности, тяговые редукторы вспомогательных механизмов, трансмиссии, колёсные пары малой нагрузки, тормозные механизмы, вспомогательные приводы.