Роликовый подшипник 4T-72200C/72487 NTN

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликовый подшипник от японского бренда NTN — продуманное инженерное решение для ответственных узлов, испытывающих комбинированные нагрузки. Модель разработана с учётом требований современной промышленности: сочетает высокую грузоподъёмность, стабильность работы на высоких скоростях и длительный срок службы.

• Тип: роликовый радиально‑упорный конический однорядный подшипник.
• Стандартизация: соответствует ISO и ANSI/ABMA (дюймовая система размерности).
• Конструкция: разборная (внутренний узел 72200C и наружная обойма 72487 могут поставляться отдельно).
• внутренний диаметр : 50,8 мм;
• внешний диаметр : 123,825 мм;
• ширина внутреннего кольца : 36,512 мм
• динамическая грузоподъёмность: 154 кН154;
• статическая грузоподъёмность: 188 кН188.
• материал колец и роликов: цементованная легированная сталь (аналог AISI 52100) с поверхностной закалкой;
• сепаратор: стальной штампованный, направляемый элементами качения;
• защитные уплотнения: отсутствуют (предусмотрена возможность установки внешних уплотнительных элементов);
• обработка поверхностей: финишная шлифовка дорожек качения.

Принцип работы:

1. Коническая геометрия роликов позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые силы, распределяя нагрузку под углом контакта.
2. Взаимодействие элементов: ролики катятся между внутренним и наружным кольцами, передавая нагрузку на корпус механизма без проскальзывания.
3. Сепаратор удерживает ролики на равном расстоянии, предотвращая перекосы, снижая трение и износ.
4. Цементованная сталь повышает износостойкость рабочих поверхностей при ударных нагрузках и вибрации.
5. Разборная конструкция упрощает монтаж, обслуживание и замену отдельных компонентов (например, внутреннего узла, который изнашивается быстрее).

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — выдерживает значительные радиальные (154 кН154\ \text{кН}154 кН) и осевые нагрузки благодаря конической конструкции и качественным материалам.
2. Долговечность — цементованная сталь и точная обработка деталей увеличивают срок службы даже в условиях интенсивной эксплуатации.
3. Стабильность при высоких скоростях — сохраняет работоспособность до 3 900 об/мин3\ 900\ \text{об/мин}3 900 об/мин при жидкой смазке, что критично для быстроходного оборудования.
4. Универсальность монтажа — разборная конструкция упрощает установку и замену отдельных компонентов, сокращая время простоя оборудования.
5. Взаимозаменяемость — соответствует стандартам ISO, что облегчает подбор аналогов и запасных частей.

Область применения:

1. Автомобильная промышленность — ступичные узлы, трансмиссии, мосты, редукторы (в т. ч. для тяжёлой техники).
2. Строительная и дорожная техника — оси, поворотные платформы, гидравлические системы экскаваторов, погрузчиков, самосвалов.
3. Сельхозтехника — коробки передач, навесные механизмы, приводные системы комбайнов и тракторов.
4. Промышленное оборудование — редукторы, конвейеры, насосы, дробилки, прокатные станы.
5. Транспортное машиностроение — узлы железнодорожного подвижного состава, компоненты судовых механизмов.