Роликовый подшипник HR 33215 J ITJ

Описание подшипника:

Подшипник HR 33215 J от ITJ — это однорядный конический роликовый подшипник усиленной серии HR с штампованным стальным сепаратором, спроектированный для работы в ответственных узлах тяжёлого машиностроения, транспорта и промышленного оборудования.

Расшифровка обозначений:

• HR — серия повышенной грузоподъёмности (High Capacity Roller Bearing): увеличенное количество и размеры роликов, оптимизированные профили дорожек качения, повышенная динамическая и статическая грузоподъёмность по сравнению со стандартной серией.
• 33215 — размерная серия 332, типоразмер с внутренним диаметром 75 мм; подшипники этой серии рассчитаны на значительные комбинированные нагрузки и перекосы, типичные для тяжёлого оборудования.
• J — штампованный сепаратор из стали (жёсткий, прочный, устойчивый к ударным нагрузкам и перепадам температур; обеспечивает стабильную работу роликов даже при вибрациях и кратковременных перегрузках).

Изделие соответствует стандартам ISO 355 и ANSI/ABMA, что гарантирует взаимозаменяемость по посадочным размерам и предсказуемые эксплуатационные характеристики.

• Тип подшипника: конический роликовый (однорядный) — предназначен для восприятия высоких комбинированных нагрузок (радиальных и осевых в одном направлении), допускает небольшие перекосы и компенсирует монтажные неточности за счёт геометрии конических роликов и дорожек.

• Внутренний диаметр (d): 75 мм — соответствует посадочному размеру вала.
• Наружный диаметр (D): 130 мм — определяет габариты узла и совместимость с корпусом.
• Ширина (T): 41 мм — монтажная высота, критична для точного позиционирования в узле.
• Вес: ~2,1 кг — учитывается при проектировании, транспортировке и расчёте инерционных нагрузок.
• Радиус фаски (r): 2,0 мм — обеспечивает удобство монтажа и защиту кромок.
• Динамическая — около 235 кН;
• Cтатическая — около 285 кН (обеспечивает стабильную работу при значительных комбинированных нагрузках и ударных воздействиях)
• Номинальная частота вращения: до 3 200 об/мин (при масляной смазке; при пластичной — ниже).
• Диапазон рабочих температур: от −30 °C до +120 °C (кратковременно до +150 °C).
• Допуск перекосов: компенсирует небольшие угловые перекосы (до 1–2 мрад) без резкого роста напряжений.
• Стабильность при вибрациях: стальной сепаратор J и усиленная конструкция HR обеспечивают стабильную работу при вибрациях и ударных нагрузках.
• Стойкость к перегрузкам: рассчитан на эксплуатацию при вибрациях, кратковременных перегрузках и перепадах температур.

Принцип работы:

1. Конические ролики и точечно‑линейный контакт. Ролики катятся по дорожкам с конической геометрией, обеспечивая распределение как радиальной, так и осевой нагрузки; усиленная серия HR снижает пиковые напряжения и повышает ресурс.
2. Восприятие комбинированных нагрузок. Конструкция позволяет эффективно воспринимать значительные радиальные и осевые нагрузки в одном направлении; при парной установке возможна двусторонняя осевая фиксация.
3. Компенсация перекосов и монтажных неточностей. Коническая геометрия и точные профили допускают небольшие угловые перекосы и неточности монтажа без резкого роста контактных напряжений.
4. Стальной сепаратор (J). Обеспечивает стабильную работу роликов при вибрациях и ударах, выдерживает высокие температуры и кратковременные перегрузки, сохраняя геометрию и жёсткость узла.
5. Равномерное распределение нагрузки. Усиленная серия HR и оптимизированные профили роликов и дорожек снижают локальные напряжения, увеличивая срок службы подшипника.
6. Работа в тяжёлых режимах. Конструкция рассчитана на эксплуатацию при переменных нагрузках, вибрациях и перепадах температур без потери жёсткости и точности.

Преимущества подшипника:

1. Высокая комбинированная грузоподъёмность (HR). Усиленная конструкция и увеличенные размеры роликов обеспечивают существенно большую несущую способность по сравнению со стандартными исполнениями аналогичного габарита.
2. Прочность и стойкость к ударам (J, HR). Стальной сепаратор и усиленная серия выдерживают высокие ударные и вибрационные нагрузки, характерные для тяжёлых режимов эксплуатации.
3. Увеличенный ресурс (HR, ITJ). Оптимизированные профили и качественные материалы снижают износ и увеличивают срок службы даже при переменных и ударных нагрузках.
4. Стабильная работа при вибрациях. Жёсткий стальной сепаратор предотвращает разброс роликов и сохраняет точность работы узла при вибрациях.
5. Допуск небольших перекосов. Коническая конструкция компенсирует небольшие монтажные перекосы и деформации вала без резкого снижения ресурса.
6. Долговечность и надёжность. Применение качественных материалов ITJ, прецизионная обработка дорожек качения и термообработка роликов снижают износ и повышают стабильность характеристик в тяжёлых режимах.

Область применения:

1. Автомобильные и промышленные ступицы, оси. Опоры ступиц и осей, где требуется восприятие комбинированных нагрузок, высокая жёсткость и стойкость к ударным воздействиям.
2. Тяжёлые редукторы и коробки передач. Опоры валов и шестерён, подверженных высоким радиальным и осевым нагрузкам, вибрациям и перепадам температур.
3. Горнодобывающее и строительное оборудование. Узлы валов и осей, где действуют значительные усилия, удары и перекосы из‑за неравномерной нагрузки и сложных условий эксплуатации.
4. Железнодорожная техника и тяговые приводы. Опорные узлы с жёсткими требованиями к жёсткости, точности позиционирования и способности выдерживать комбинированные нагрузки при тяжёлых условиях работы.
5. Энергетическое и насосное оборудование. Опорные узлы валов с высокими радиальными и осевыми усилиями, вибрациями и необходимостью надёжной фиксации и долговечности.