• Бренд SKF
  • Внутренний диаметр (мм) 45,242
  • Наружный диаметр (мм) 73,431
  • Ширина (мм) 20,088
  • Кросс-номера
    BC2Z4221AC9AZ4222A
    K67233047
    LM102949LM102910
    MB092749
    MB092749
    MB932726
    MQ902912
    RTC3095
    S23133047
    0K01A33047
    0K67233047A
    0735371919
    40210HC400
    5270144120
    5275344120
    9002368011
    9036845089
    9036845087
    9008036067
    9436775
    Показать все Скрыть
  • Аналоги
    LM102949/LM102910
    LM102949/910
    LM102949/10
    LM102949-99401
    4T-LM102949/102910
    SET47
    Показать все Скрыть
  • Артикул УТ УТ000018009
1 323 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Подшипник LM102949/910/Q SKF — однорядный конический роликовый подшипник от мирового лидера в производстве подшипниковых решений SKF. Предназначен для работы в условиях комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Отличается высокой грузоподъёмностью, точностью вращения и долговечностью. Разборная конструкция упрощает монтаж и обслуживание

  • Тип: конический роликовый (однорядный).

  • Размеры: (d): 45,242 мм; (D): 73,431 мм; (B): 20,088 мм.

  • Материал: высококачественная подшипниковая сталь.

  • Сепаратор: механически обработанный (обозначение Q).

  • Класс точности: P6 (повышенная точность).

  • Динамическая грузоподъёмность (C): 53,9 кН.

  • Статическая грузоподъёмность (C0​): 75,0 кН.

  • Номинальная частота вращения: 6 700 об/мин.

  • Предельная частота вращения: 9 500 об/мин.

  • Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

  • Угол контакта: ≈20∘–30∘ (оптимальное распределение радиальной и осевой нагрузки).

Принцип работы:

  1. Воспринимает комбинированные нагрузки (радиальные и осевые) благодаря коническим роликам и соответствующим дорожкам качения.

  2. Линейный контакт между роликами и дорожками качения равномерно распределяет нагрузку, снижая удельное давление на элементы подшипника.

  3. Возможность регулировки осевого зазора при монтаже повышает точность работы узла и компенсирует температурные расширения.

  4. Разборная конструкция позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно, упрощая установку в ограниченном пространстве.

  5. Оптимизированная геометрия роликов и дорожек качения уменьшает краевые эффекты, что повышает долговечность и грузоподъёмность подшипника.

Преимущества подшипника:

  1. Высокая комбинированная грузоподъёмность — эффективно работает при одновременных радиальных и осевых нагрузках благодаря конической конструкции.

  2. Разборная конструкция — упрощает монтаж и демонтаж, позволяет заменять отдельные компоненты при необходимости.

  3. Долговечность и износостойкость — использование качественной стали и строгий контроль производства SKF гарантируют устойчивость к усталостным разрушениям.

  4. Широкий диапазон рабочих температур — сохраняет характеристики в экстремальных условиях от −40∘C до +120∘C, подходит для разных климатических зон.

  5. Точность вращения — повышенная точность изготовления (класс P6) обеспечивает стабильность работы в высоконагруженных узлах.

Область применения:

  1. Автомобильная промышленность: ступицы колёс, мосты, коробки передач легковых и грузовых автомобилей.

  2. Сельхозтехника: ведущие мосты тракторов и комбайнов, валы навесного оборудования, работающие в условиях запылённости и переменных нагрузок.

  3. Промышленное оборудование: редукторы, конвейеры, станки с радиально‑осевыми нагрузками.

  4. Строительная и дорожная техника: оси и мосты экскаваторов, погрузчиков, самоходных кранов, асфальтоукладчиков.

  5. Энергетическое оборудование: насосы, компрессоры, генераторы, где критична стабильность вращения и долговечность опор.

Роликовый подшипник LM102949/910/Q SKF
1 323 ₽
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽