Роликовый подшипник LM501349/LM501310 ITJ

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликоподшипник от производителя ITJ — оптимальное решение для узлов, работающих под действием комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Модель LM501349/LM501310 разработана для эксплуатации в тяжёлых условиях: подходит для промышленного оборудования, сельхозтехники и транспортных средств.

• Тип: конический роликоподшипник, однорядный, дюймовой размерности.

• Внутренний диаметр (d): 41,275 мм (1,5000 дюйма).

• Наружный диаметр (D): 73,431 мм (2,8750 дюйма).

• Ширина общая (T): 19,812 мм (0,8438 дюйма).

• Ширина внутреннего кольца (B): 19,05 мм.

• Ширина наружного кольца (C): 15,88 мм.

• Масса комплекта: 0,37 кг.

• Грузоподъёмность динамическая: 68,0 кН.

• Грузоподъёмность статическая: 95,0 кН.

• Максимальная скорость вращения: 5000 об./мин.

• Материал: высокопрочная подшипниковая сталь.

• Сепаратор: штампованный стальной.

• Угол контакта: оптимизирован для равномерного распределения нагрузки.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок. Коническая форма роликов и дорожек качения позволяет подшипнику одновременно выдерживать радиальные и осевые усилия.

2. Равномерное распределение нагрузки. Оси конусов роликов и обойм сходятся в одной точке на оси подшипника, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузки по всей длине роликов.

3. Минимизация трения. Ролики катятся по дорожкам с минимальным сопротивлением, снижая нагрев и износ деталей.

4. Контроль положения роликов. Стальной сепаратор удерживает элементы качения на равном расстоянии, предотвращая перекосы и заклинивание.

5. Компенсация перекосов. Конструкция допускает небольшие угловые отклонения вала относительно корпуса (до 2∘–3∘) без потери работоспособности.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность. Способен выдерживать значительные радиальные и односторонние осевые нагрузки благодаря конической геометрии и прочной стали.

2. Долговечность. Закалённые поверхности колец и роликов, а также точная подгонка деталей увеличивают срок службы в 1,5–2 раза по сравнению с аналогами.

3. Стабильность при умеренных скоростях. Сохраняет эффективность при работе до 5000 об./мин., что подходит для широкого спектра оборудования.

4. Устойчивость к перекосам. Компенсирует небольшие отклонения валов, снижая риск преждевременного выхода из строя узла.

5. Простота обслуживания. Разборная конструкция позволяет заменять отдельные компоненты (внутреннее или наружное кольцо) при износе, сокращая затраты на ремонт.

Область применения:

1. Автомобильная промышленность: ступичные узлы легковых и грузовых автомобилей, редукторы мостов, коробки передач.

2. Сельхозтехника: ведущие мосты тракторов, коробки отбора мощности, навесное оборудование.

3. Строительная и дорожная техника: оси самоходных кранов, поворотные механизмы экскаваторов, гидравлические приводы.

4. Промышленное оборудование: редукторы, конвейеры, станки, дробилки.

5. Тяжёлое машиностроение: прессы, прокатные станы, оборудование горнодобывающей отрасли.