Роликовый подшипник M88048/M88010 ITJ

Описание подшипника:

Подшипник M88048/M88010 от ITJ — это комплектный конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо с роликами и сепаратором + отдельное наружное кольцо), спроектированный для нагруженных узлов, где критичны несущая способность, точность регулировки осевого зазора, стабильность при переменных режимах и длительный ресурс при минимальных требованиях к внеплановому обслуживанию.Обозначение M88048 соответствует внутреннему кольцу (конусу) с роликами и сепаратором, M88010 — наружному кольцу (чашке). Такая комплектная поставка позволяет точно выставить осевой натяг и радиальный зазор при монтаже, адаптируя узел под конкретные условия эксплуатации.

• Тип: однорядный конический роликовый подшипник в комплектной поставке (конус + чашка).

• Внутренний диаметр (d): 33.338 мм.

• Наружный диаметр (D): 68.262 мм.

• Ширина (T): 22.28 мм.

• Масса: ~1,1 кг.

• Динамическая грузоподъёмность : ~145 кН (ориентировочно).

• Статическая грузоподъёмность: ~185 кН (ориентировочно).

• Предельная частота вращения: ~4000 об/мин (при использовании рекомендованной смазки и корректной регулировке осевого зазора).

• Особенность: комплект M88048 (конус) + M88010 (чашка) + ITJ (повышенная точность и качество исполнения) — для высокой грузоподъёмности, точной регулировки преднатяга и стабильной работы при комбинированных нагрузках.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: конические ролики и наклонные дорожки качения обеспечивают одновременное восприятие значительных радиальных и осевых усилий, сохраняя работоспособность узла при сложном нагружении.

2. Точная регулировка осевого зазора: комплектная конструкция и возможность настройки преднатяга позволяют добиться оптимальной жёсткости узла, минимизировать люфты и повысить точность позиционирования вала.

3. Оптимизированное распределение нагрузки: повышенная точность обработки дорожек качения и геометрия роликов по исполнению ITJ обеспечивают равномерное распределение контактных напряжений по всей длине ролика, снижая локальные пики и увеличивая ресурс подшипника.

4. Стабильность при вибрациях и ударных нагрузках: прочная конструкция и качественные материалы минимизируют риск ускоренного износа и усталостного разрушения при динамических воздействиях.

5. Сохранение жёсткости при резких изменениях режима: коническая форма роликов и прецизионная обработка дорожек качения обеспечивают высокую жёсткость узла и стабильное позиционирование вала даже при частых пусках/остановках и резких перепадах нагрузки.

Преимущества подшипника:

1. Высокая несущая способность при комбинированных нагрузках: коническая геометрия роликов обеспечивает эффективное распределение как радиальных, так и осевых усилий — это критично для узлов со сложным характером нагружения.

2. Гибкость регулировки преднатяга за счёт комплектной поставки: наличие отдельных внутреннего и наружного колец позволяет гибко настраивать осевой зазор для достижения оптимальной жёсткости и минимизации люфтов.

3. Повышенная точность и долговечность благодаря исполнению ITJ: улучшенная обработка дорожек качения, геометрия роликов и контроль качества обеспечивают пониженный уровень вибраций, шума и контактных напряжений, продлевая срок службы подшипника даже при интенсивных режимах эксплуатации.

4. Устойчивость к ударным нагрузкам и тяжёлым режимам: прочная конструкция и качественные материалы минимизируют риск преждевременного усталостного разрушения, выкрашивания дорожек и сколов роликов.

5. Премиальное качество ITJ: соответствие отраслевым стандартам и строгий контроль производства гарантируют предсказуемую работу, высокую надёжность и длительный ресурс подшипника даже в сложных условиях.