Шариковый подшипник 1309 EKTN9 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 1309 EKTN9 производства SKF  это двухрядный сферический роликовый подшипник с коническим посадочным отверстием (K), оптимизированной внутренней конструкцией (E) и полиамидным сепаратором, армированным стекловолокном (TN9). Модель разработана для эксплуатации в условиях значительных радиальных и умеренных осевых нагрузок, перекосов валов, вибраций и ударных воздействий. 

• Тип: сферический роликовый двухрядный подшипник.

• Конструкция: двухрядная, со сферической дорожкой качения на наружном кольце, коническим посадочным отверстием (K) и оптимизированной внутренней геометрией (E).

• Сепаратор: полиамид, армированный стекловолокном (TN9) — лёгкий, прочный, устойчивый к коррозии, ударам и температурным перепадам.

• Размеры: (d): 45 мм; (D): 100 мм; (B): 25 мм.

• Динамическая грузоподъёмность (C): 71,5 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0​): 66,0 кН.

• Предельная частота вращения: 6 300 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Класс точности: P6 (повышенная точность).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Масса: 0,88 кг.

Принцип работы:

1. Компенсация перекосов: сферическая дорожка качения на наружном кольце позволяет подшипнику компенсировать угловые перекосы вала до 2–3° относительно корпуса, снижая нагрузку на узел и предотвращая преждевременный износ деталей.

2. Восприятие комбинированных нагрузок: двухрядная конструкция с роликами эффективно распределяет значительные радиальные и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях, обеспечивая стабильную работу узла.

3. Минимизация трения: полиамидный сепаратор обеспечивает точное позиционирование роликов и равномерное распределение нагрузки, снижая потери на трение и тепловыделение, что повышает энергоэффективность оборудования.

4. Стабильность при средних скоростях: оптимизированная внутренняя геометрия и лёгкий сепаратор позволяют работать на частотах до 6300об\мин, сохраняя надёжность и долговечность даже при динамических нагрузках.

5. Устойчивость к вибрациям и ударам: конструкция подшипника гасит вибрации и ударные нагрузки, снижая износ и продлевая срок службы узла в условиях повышенных динамических воздействий.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность: динамическая грузоподъёмность 71,5кН и статическая 66,0кН обеспечивают надёжную работу в нагруженных узлах тяжёлого оборудования.

2. Устойчивость к перекосам: способность компенсировать перекосы валов до 2–3° снижает риск повреждений и поломок, особенно в механизмах с неточным монтажом или деформациями валов.

3. Удобство монтажа: коническое посадочное отверстие (K) упрощает установку на вал без необходимости использования дополнительных фиксирующих элементов.

4. Лёгкий и прочный сепаратор: армированный полиамидный сепаратор (TN9) снижает инерционные нагрузки, устойчив к коррозии, ударам, вибрациям и температурным перепадам, что повышает общую надёжность узла.

5. Долговечность в жёстких условиях: прочная конструкция и высококачественные материалы увеличивают срок службы даже при ударных нагрузках, вибрациях, перекосах валов и загрязнённости среды.

Область применения:

1. Тяжёлое машиностроение: прессы, штампы, прокатные станы, дробилки, молоты (узлы с высокими радиальными нагрузками, вибрациями и возможными перекосами валов).

2. Горнодобывающая промышленность: экскаваторы, карьерные самосвалы, конвейеры, дробильные установки, грохоты (узлы, подверженные ударным нагрузкам, вибрации и воздействию пыли).

3. Металлургия: прокатные станы, печи, манипуляторы, конвейеры (оборудование, работающее при повышенных температурах, нагрузках и перекосах валов).

4. Энергетика: турбины, генераторы, электродвигатели средней и большой мощности (агрегаты с повышенными требованиями к надёжности, долговечности и устойчивости к вибрациям).

5. Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, пресс‑подборщики, сеялки (трансмиссионные узлы и навесные механизмы, работающие в сложных условиях с перекосами валов, ударными нагрузками и загрязнениями).