Шариковый подшипник 3306 A 2RS1TN9/MT33 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 3306 A 2RS1TN9/MT33 SKF  двухрядный радиально‑упорный шариковый подшипник от шведского производителя SKF с двусторонними резиновыми уплотнениями (2RS1), полиамидным сепаратором (TN9) и специальной смазкой MT33. Модель разработана для эксплуатации в тяжёлых условиях с комбинированными нагрузками (радиальными и осевыми в обоих направлениях), где требуются высокая жёсткость, защита от загрязнений и стабильная работа без обслуживания.

• Внутренний диаметр (d): 30 мм.

• Внешний диаметр (D): 72 мм.

• Ширина (B): 30 мм.

• Масса: 0,44 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 32,5 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 18,0 кН.

• Максимальная частота вращения: 8000 об/мин.

• Материал шариков: хромистая подшипниковая сталь.

• Материал сепаратора: полиамид (TN9).

• Класс точности: стандартный (P0).

• Уплотнение: 2RS1 (двусторонние резиновые уплотнения).

• Смазка: MT33 (специальная, заложена на весь срок службы).

• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

• Угол контакта: 25∘ (повышенная осевая грузоподъёмность).

• Тип посадки: цилиндрическое отверстие.

• Количество рядов шариков: 2.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок — двухрядная конструкция с углом контакта 25∘
    эффективно распределяет радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, обеспечивая высокую жёсткость узла.

2. Защита от внешних воздействий — резиновые уплотнения 2RS1 создают герметичный барьер, предотвращая попадание пыли, влаги, грязи и абразивных частиц внутрь подшипника.

3. Минимизация трения и износа — специальная смазка MT33 и полиамидный сепаратор TN9 снижают коэффициент трения, уменьшая нагрев и энергопотребление механизма.

4. Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с жёсткими допусками гарантирует стабильную работу при вибрациях, ударных нагрузках и переменных режимах эксплуатации.

5. Долговечность в сложных условиях — использование хромистой стали и полиамидного сепаратора обеспечивает устойчивость к коррозии, износу и усталостным разрушениям даже в неблагоприятных условиях.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — способность выдерживать динамическую нагрузку до 32,5 кН и статическую до 18,0 кН делает подшипник подходящим для нагруженных узлов промышленного оборудования.

2. Универсальность восприятия нагрузок — конструкция с углом контакта 25∘
    позволяет эффективно работать с радиальными и осевыми усилиями в обоих направлениях.

3. Максимальная защита от загрязнений — двусторонние резиновые уплотнения 2RS1 надёжно изолируют внутренние компоненты, продлевая срок службы в запылённых, влажных и грязных условиях.

4. Готовность к немедленной эксплуатации — заводская смазка MT33, заложенная на весь срок службы, исключает необходимость технического обслуживания, сокращает время простоя оборудования и снижает эксплуатационные затраты.

5. Оптимальное сочетание лёгкости и прочности — полиамидный сепаратор TN9 уменьшает инерционные нагрузки и вибрации, улучшая работу на высоких скоростях и продлевая срок службы узла.

Область применения:

1. Сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы, сеялки) — устанавливается в трансмиссиях и приводах, подверженных ударным нагрузкам, запылённости и влаге, обеспечивая стабильную работу в полевых условиях.

2. Горнодобывающая и строительная техника (дробилки, грохоты, экскаваторы, погрузчики) — работает в механизмах с экстремальными нагрузками, вибрациями и перекосами, где критичны высокая грузоподъёмность и защита от загрязнений.

3. Промышленные редукторы и коробки передач — используется в узлах с комбинированными радиально‑осевыми нагрузками, где требуются высокая жёсткость и устойчивость к динамическим воздействиям.

4. Конвейерные системы и транспортёры — применяется в приводных станциях и натяжных устройствах, где важна длительная безотказная работа без обслуживания, устойчивость к вибрациям и защита от пыли.

5. Оборудование тяжёлой промышленности (металлургические станы, прокатные линии, прессы) — используется в нагруженных узлах, работающих при переменных режимах нагрузки, где необходимы высокая жёсткость, грузоподъёмность и способность выдерживать комбинированные усилия.