Шариковый подшипник 3311 ATN9/C3 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 3311 ATN9/C3 SKF  двухрядный радиально‑упорный шариковый подшипник с полиамидным сепаратором (ATN9) и увеличенным радиальным зазором (C3). Модель разработана для работы в условиях комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) при средних и высоких скоростях вращения. Отличается высокой жёсткостью, способностью воспринимать разнонаправленные осевые нагрузки и устойчивостью к температурным расширениям. 

• Размеры: 55×120×49,2 мм (внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина).

• Тип: двухрядный радиально‑упорный шариковый подшипник.

• Конструкция:

  • с увеличенным радиальным зазором (C3) — компенсирует температурные расширения вала и корпуса;

  • с полиамидным сепаратором (ATN9), усиленным стекловолокном — лёгкий, прочный, снижает инерционные нагрузки.

• Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).

• Динамическая грузоподъёмность (C): 76,5 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0​): 63,0 кН.

• Номинальная частота вращения: 7 500 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: −40 ∘C…+120 ∘C.

• Вес: 1,85 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: благодаря двухрядной конструкции и углу контакта шариков подшипник эффективно воспринимает радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях.

2. Компенсация температурных расширений: увеличенный радиальный зазор (C3) предотвращает заклинивание при нагреве вала и корпуса.

3. Высокая жёсткость узла: двухрядная схема минимизирует прогибы вала под нагрузкой, повышая точность работы механизма.

4. Плавное вращение на высоких скоростях: лёгкий полиамидный сепаратор снижает инерционные нагрузки, позволяя подшипнику стабильно работать до 7 500 об/мин.

5. Равномерное распределение нагрузки: прецизионная обработка деталей и оптимизированная геометрия дорожек качения обеспечивают равномерное распределение нагрузок между шариками, продлевая срок службы.

Преимущества подшипника:

• Высокая грузоподъёмность: способен выдерживать значительные комбинированные нагрузки (динамическая 76,5 кН, статическая 63,0 кН).

• Устойчивость к температурным расширениям: зазор C3 предотвращает заклинивание при нагреве, что критично для оборудования с высокими рабочими температурами.

• Жёсткость конструкции: двухрядная схема обеспечивает стабильность работы под нагрузкой, минимизируя деформации.

• Долговечность: хромистая сталь и полиамидный сепаратор обеспечивают длительный срок службы даже в тяжёлых условиях эксплуатации.

• Стабильность на высоких скоростях: конструкция позволяет работать до 7 500 об/мин, снижая энергопотери и нагрев.

Область применения:

• промышленные редукторы и коробки передач тяжёлой техники;

• электродвигатели средней и большой мощности;

• насосы и компрессоры высокой производительности;

• сельскохозяйственная техника (трансмиссии, валы, навесные механизмы);

• строительная техника (опорные узлы экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков).