Шариковый подшипник 5209-NR-ZZ-G15 NTN

Описание подшипника:

 Подшипник 5209‑NR‑ZZ‑G15 производства NTN  двухрядный радиально‑упорный шариковый подшипник со стопорным кольцом (NR), защитными металлическими шайбами с двух сторон (ZZ) и полиамидным сепаратором, армированным стекловолокном (G15). 

Конструкция включает два ряда шариков, внутреннее и наружное кольца с дорожками качения, полиамидный сепаратор (G15), защитные металлические шайбы (ZZ) с обеих сторон и стопорное кольцо (NR) на наружном кольце. Такая конфигурация обеспечивает высокую жёсткость, устойчивость к перекосам и надёжную фиксацию в корпусе.  Продукция NTN соответствует строгим международным стандартам качества (ISO, JIS), что гарантирует стабильную работу даже в сложных условиях эксплуатации.

• Тип: шариковый радиально‑упорный двухрядный.

• Конструкция: со стопорным кольцом (NR), с защитными металлическими шайбами с двух сторон (ZZ), с полиамидным сепаратором (G15).

• Размеры: (d): 45 мм; (D): 85 мм; (B): 30,2 мм.

• Материал колец и шариков: высококачественная подшипниковая сталь (обеспечивает прочность, износостойкость и устойчивость к усталостным разрушениям).

• Сепаратор: полиамидный, армированный стекловолокном (лёгкий, коррозионностойкий, снижает шум и вибрацию).

• Уплотнение: металлические защитные шайбы с двух сторон (ZZ, защита от крупных загрязнений и брызг).

• Стопорное кольцо: есть (NR, упрощает монтаж и фиксацию подшипника в корпусе).

• Динамическая грузоподъёмность: 35,8 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 25,5 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 8 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −30∘C до +120∘C.

• Вес: 0,71 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок. Подшипник эффективно распределяет и передаёт радиальные и осевые нагрузки (динамическая грузоподъёмность — 35,8кН, статическая — 25,5кН) благодаря двухрядной конструкции, обеспечивая стабильную работу механизма даже при пиковых нагрузках.

2. Устойчивость к перекосам. Двухрядная схема расположения шариков компенсирует небольшие перекосы вала относительно корпуса, снижая локальные напряжения и продлевая срок службы.

3. Защита от загрязнений. Металлические защитные шайбы (ZZ) предотвращают попадание крупных частиц пыли, грязи и брызг внутрь подшипника, продлевая его срок службы в умеренно запылённых и влажных условиях.

4. Жёсткость конструкции. Двухрядная компоновка и радиально‑упорная геометрия обеспечивают высокую жёсткость узла, минимизируя прогибы вала и повышая точность работы механизма.

5. Стабильность при средних и высоких скоростях. Конструкция оптимизирована для работы на скоростях до 8 000 об/мин, сохраняя надёжность и точность даже при длительной эксплуатации.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность. Способен выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки (35,8 кН динамически, 25,5 кН статически) благодаря двухрядной конструкции и качественным материалам.

2. Упрощённый монтаж. Стопорное кольцо (NR) позволяет быстро и надёжно зафиксировать подшипник в корпусе без дополнительных крепёжных элементов, сокращая время сборки.

3. Надёжная защита от загрязнений. Металлические шайбы (ZZ) защищают внутренние компоненты от пыли, грязи и влаги, позволяя использовать подшипник в умеренно агрессивных условиях без потери производительности.

4. Долговечность. Полиамидный сепаратор (G15) снижает трение и вибрацию, а высококачественная сталь колец и шариков минимизирует износ, продлевая срок службы подшипника на 25–35 % по сравнению с аналогами.

5. Универсальность применения. Подходит для широкого спектра механизмов — от промышленного оборудования до сельскохозяйственной техники, благодаря сочетанию грузоподъёмности, защиты и надёжности.

Область применения:

1. Промышленное оборудование. Конвейеры, насосы, компрессоры, редукторы, станки — узлы с комбинированными нагрузками и средними скоростями вращения, работающие в условиях пыли, вибрации и перепадов температур.

2. Сельскохозяйственная техника. Комбайны, тракторы, сеялки, пресс‑подборщики — узлы трансмиссии и навесного оборудования, подверженные ударным нагрузкам, пыли и влаге.

3. Горнодобывающая промышленность. Дробилки, конвейеры, экскаваторы — механизмы, работающие в условиях сильной запылённости, влаги и высоких динамических нагрузок.

4. Энергетика. Электродвигатели, генераторы, турбины — агрегаты с повышенными скоростями вращения и радиальными нагрузками, где важна надёжность и стабильность работы.

5. Транспортное машиностроение. Узлы трансмиссии, ступицы колёс, редукторы в грузовых автомобилях, автобусах и спецтехнике — механизмы с комбинированными нагрузками и необходимостью надёжной фиксации подшипника в корпусе.