Шариковый подшипник 6011 2Z/C3GJN SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6011 2Z/C3GJN SKF  радиальный шариковый однорядный подшипник от шведского производителя SKF с защитными металлическими шайбами (2Z), увеличенным радиальным зазором (C3) и заводской смазкой типа GJN. Модель разработана для эксплуатации в сложных промышленных условиях: при вибрациях, ударных нагрузках, температурных колебаниях и в загрязнённой среде. 

• Тип: радиальный шариковый однорядный подшипник.

• Внутренний диаметр (d): 55 мм.

• Внешний диаметр (D): 90 мм.

• Ширина (B): 18 мм.

• Масса: 0,34 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 25,5 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 19,0 кН.

• Максимальная частота вращения: 9000 об/мин (с консистентной смазкой).

• Материал: высококачественная подшипниковая сталь.

• Класс точности: стандартный (P0).

• Радиальный зазор: C3 (увеличенный — выше нормального).

• Уплотнение: 2Z (металлические защитные шайбы с двух сторон).

• Смазка: заложена на весь срок службы (тип GJN).

• Рабочая температура: от −30∘C до +120∘C.

• Тип посадки: цилиндрическое отверстие.

• Количество рядов шариков: 1.

• Сепаратор: стальной штампованный.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок — эффективно воспринимает радиальные нагрузки и частично осевые (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки) благодаря точно рассчитанной геометрии дорожек качения и оптимальной посадке шариков.

2. Компенсация температурных деформаций — увеличенный радиальный зазор (C3) компенсирует тепловое расширение вала и корпуса при температурных колебаниях, предотвращая заклинивание и перегрев даже при резких перепадах температур.

3. Защита от внешних воздействий — металлические шайбы (2Z) создают надёжный барьер от попадания пыли, грязи, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника, продлевая срок его службы в неблагоприятных условиях.

4. Плавное вращение с минимальным трением — точная подгонка деталей и качественная обработка поверхностей обеспечивают равномерное распределение нагрузки, низкий уровень шума и нагрева при работе, что снижает энергопотребление узла.

5. Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с надёжным сепаратором сохраняет работоспособность при вибрациях и кратковременных ударных нагрузках, характерных для промышленного оборудования.

Преимущества подшипника:

1. Готовность к эксплуатации — смазка GJN заложена на заводе на весь срок службы, не требует дополнительного обслуживания, что сокращает затраты на техобслуживание и минимизирует простои оборудования.

2. Надёжная защита от загрязнений — металлические шайбы (2Z) эффективно блокируют попадание пыли, влаги и абразивных частиц, продлевая срок службы в запылённых и влажных средах.

3. Увеличенный радиальный зазор C3 — компенсирует тепловые расширения при работе в условиях температурных колебаний, предотвращая перегрев и заклинивание.

4. Высокая грузоподъёмность — выдерживает статическую нагрузку до 19,0 кН и динамическую до 25,5 кН, что позволяет использовать в нагруженных узлах промышленного оборудования.

5. Долговечность и надёжность — изготовлен из высококачественной стали с соблюдением строгих стандартов SKF, имеет увеличенный ресурс даже в сложных условиях эксплуатации (вибрации, ударные нагрузки, температурные перепады).

Область применения:

1. Промышленные станки и оборудование (фрезерные, токарные, шлифовальные станки, прессы, редукторы) — используется в шпинделях и приводных механизмах с высокими оборотами и радиальными нагрузками.

2. Энергетическое оборудование (турбины, генераторы, компрессоры, электродвигатели) — работает в условиях повышенных нагрузок и температур, обеспечивая стабильную работу механизмов с высокими требованиями к надёжности.

3. Сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы, сеялки, кормосмесители, опрыскиватели) — устанавливается в трансмиссиях и приводах, работающих в запылённой среде, при высокой влажности и температурных перепадах.

4. Конвейерные системы (роликовые конвейеры, транспортёры) — применяется в узлах с высокими скоростями вращения, где важна стабильность работы и низкий уровень вибрации.

5. Транспортное оборудование (грузовые автомобили, спецтехника, железнодорожный транспорт) — используется в ступицах колёс, коробках передач, мостах, где требуются устойчивость к нагрузкам, температурным колебаниям и защита от внешних воздействий.