Шариковый подшипник 6218 C3 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6218 C3 производства SKF  высоконадёжный шариковый радиальный однорядный подшипник с увеличенным радиальным зазором C3. Модель предназначена для эксплуатации в условиях значительных радиальных нагрузок, высоких скоростей вращения, температурных колебаний и вибраций. Увеличенный зазор C3 компенсирует тепловое расширение валов и корпусов, предотвращая заклинивание и перегрев. 

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Конструкция: открытая (без уплотнений), радиальный зазор C3 (больше нормального).

• Размеры: (d): 90 мм; (D): 160 мм; (B): 30 мм.

• Материал колец и тел качения: высококачественная подшипниковая сталь (хромистая сталь с высокой прочностью и износостойкостью).

• Радиальный зазор: C3 (увеличенный, компенсирует температурные расширения и перекосы).

• Класс точности: соответствует стандарту ISO P0 (стандартный класс).

• Динамическая грузоподъёмность: 101 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 73,5 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 5 300 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Сепаратор: стальной штампованный (обеспечивает высокую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам).

• Вес: 2,4 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок: эффективно распределяет и передаёт нагрузки, действующие перпендикулярно оси вращения, обеспечивая стабильную работу механизма даже при высоких нагрузках.

2. Минимизация трения: шарики катятся между внутренним и внешним кольцами с минимальным сопротивлением, что снижает энергопотери, нагрев и износ деталей.

3. Компенсация температурных расширений: увеличенный зазор C3 компенсирует тепловое расширение деталей при нагреве, предотвращая заклинивание и обеспечивая бесперебойную работу.

4. Устойчивость к осевым нагрузкам: способен воспринимать небольшие осевые нагрузки в обоих направлениях благодаря конструкции дорожек качения.

5. Равномерное распределение нагрузки: шарики равномерно распределяют нагрузку по дорожкам качения, продлевая срок службы подшипника и снижая локальные напряжения.

Преимущества подшипника:

1. Высокая надёжность и долговечность: изготовлен компанией SKF с соблюдением строгих международных стандартов качества, что гарантирует стабильную работу в течение длительного срока даже в экстремальных условиях.

2. Устойчивость к температурным колебаниям: зазор C3 позволяет подшипнику сохранять работоспособность при значительных перепадах температур без потери эксплуатационных характеристик.

3. Значительная грузоподъёмность: способен выдерживать высокие радиальные нагрузки (101 кН динамическая, 73,5 кН статическая) благодаря продуманной конструкции и качественным материалам.

4. Устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям: стальной сепаратор эффективно гасит вибрации и защищает шарики от смещения при резких нагрузках.

5. Универсальность применения: подходит для широкого спектра промышленного, энергетического и транспортного оборудования с радиальными нагрузками и умеренными осевыми воздействиями.

Область применения:

1. Тяжёлое машиностроение: прокатные станы, дробилки, прессы, кузнечно‑прессовое оборудование (узлы с высокими радиальными нагрузками и вибрациями).

2. Энергетика и генерация: турбины, генераторы, электродвигатели большой мощности, насосы и компрессоры электростанций (работа при высоких нагрузках и температурах).

3. Металлургическое производство: прокатные линии, печи, рольганги, конвейеры (узлы, подверженные тепловым расширениям и ударным нагрузкам).

4. Горнодобывающая промышленность: конвейеры, мельницы, грохоты, дробильные установки (работа в условиях пыли, вибрации и высоких нагрузок).

5. Транспортное машиностроение: железнодорожная техника (подшипники колёсных пар, тяговых двигателей), грузовые автомобили, спецтехника (ступичные узлы, трансмиссии, работающие в тяжёлых условиях).