Шариковый подшипник 6315 2RS1 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6315 2RS1 производства SKF  однорядный радиальный шариковый подшипник с двусторонними резиновыми уплотнениями (2RS1). Модель разработана для эксплуатации в условиях повышенных радиальных нагрузок и умеренных осевых воздействий при средних и высоких скоростях вращения, в том числе в агрессивных средах с повышенной запылённостью, влажностью и перепадами температур.

Конструкция включает внутреннее и наружное кольца с дорожками качения, комплект стальных шариков, стальной сепаратор и два резиновых уплотнения (2RS1) из синтетической резины (обычно NBR). Уплотнения надёжно защищают внутренние компоненты от попадания влаги, пыли, грязи и других загрязнений, а также предотвращают утечку смазки. Подшипник отличается высокой грузоподъёмностью, долговечностью и устойчивостью к внешним воздействиям.

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Конструкция: закрытый с двусторонними резиновыми уплотнениями (2RS1).

• Размеры:(d): 75 мм; (D): 160 мм; (B): 37 мм.

• Материал колец и шариков: высококачественная подшипниковая сталь (обеспечивает прочность, износостойкость и устойчивость к усталостным разрушениям).

• Сепаратор: стальной штампованный (надёжность, устойчивость к ударным нагрузкам).

• Уплотнения: резиновые (2RS1, защита от загрязнений и влаги, удержание смазки).

• Класс точности: соответствует стандарту ISO P0 (стандартный класс).

• Динамическая грузоподъёмность: 95,6 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 64,0 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 5 300 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Вес: 2,85 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных и умеренных осевых нагрузок. Подшипник эффективно распределяет и передаёт радиальные нагрузки (динамическая грузоподъёмность — 95,6кН, статическая — 64,0кН), а также частично воспринимает осевые нагрузки в обоих направлениях.

2. Минимизация трения. Шарики катятся по высокоточным дорожкам колец с минимальным сопротивлением, что снижает нагрев узла, энергопотери и повышает КПД механизма.

3. Защита от внешних воздействий. Резиновые уплотнения 2RS1 создают надёжный барьер, предотвращающий попадание пыли, влаги, грязи и абразивов внутрь подшипника, продлевая его срок службы.

4. Удержание смазки. Уплотнения удерживают заводскую смазку внутри подшипника, обеспечивая постоянное смазывание деталей и снижая износ даже в условиях длительной работы без обслуживания.

5. Стабильность при средних и высоких скоростях. Конструкция оптимизирована для работы на скоростях до 5 300 об/мин, что делает подшипник подходящим для широкого спектра промышленных и транспортных механизмов.

Преимущества подшипника:

1. Надёжная защита от загрязнений и влаги. Резиновые уплотнения 2RS1 эффективно защищают внутренние компоненты, позволяя использовать подшипник в запылённых, влажных и агрессивных условиях без потери производительности.

2. Высокая грузоподъёмность. Способен выдерживать значительные радиальные нагрузки благодаря качественным материалам и продуманной конструкции.

3. Долговечность. Высококачественная сталь и стальной сепаратор снижают износ, продлевая срок службы подшипника на 30–40 % по сравнению с аналогами без уплотнений в аналогичных условиях.

4. Готовность к эксплуатации. Подшипник поставляется со смазкой на весь срок службы, что исключает необходимость дополнительной смазки и сокращает затраты на обслуживание.

5. Универсальность применения. Подходит для широкого спектра механизмов — от промышленного оборудования до автомобильной техники, благодаря сочетанию грузоподъёмности, защиты и надёжности.

Область применения:

1. Промышленное оборудование. Конвейеры, насосы, вентиляторы, компрессоры, редукторы, станки — узлы с радиальными нагрузками и средними скоростями вращения, работающие в условиях пыли, вибрации и перепадов температур.

2. Автомобильная промышленность. Трансмиссии, ступицы колёс, коробки передач, мосты грузовых и легковых автомобилей — узлы, подверженные комбинированным нагрузкам, вибрациям и работе в условиях пыли и влаги.

3. Сельскохозяйственная техника. Комбайны, тракторы, сеялки, пресс‑подборщики, кормоуборочные машины — узлы трансмиссии и навесного оборудования, работающие в условиях сильной запылённости, влаги, перепадов температур и ударных нагрузок.

4. Энергетика. Электродвигатели, генераторы, турбины малой и средней мощности — агрегаты с повышенными скоростями вращения и радиальными нагрузками, где важна надёжность и долговечность.

5. Строительная и дорожная техника. Экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, катки, бетономешалки — механизмы с высокими комбинированными нагрузками, работающие в условиях сильной запылённости, ударных воздействий и вибраций.