Втулка H 205 SKF

Описание втулки:

H 205 SKF — это закрепительная (адаптерная) втулка производства шведского бренда SKF, предназначенная для фиксации подшипников с коническим отверстием на цилиндрических посадочных местах вала. Втулка имеет продольный разрез и наружную коническую поверхность с конусностью 1:12. Поставляется в комплекте со стопорной гайкой KM 5 и стопорной шайбой MB 5. skf.com +1

• Диаметр под вал (d1) 20 мм
• Наружный диаметр (d) 42 мм
• Ширина втулки (B1) 34 мм
• Резьба (G) M25×1,5 Масса в сборе 0,08 кг

Принцип работы:

Втулка устанавливается между подшипником с коническим отверстием и гладким валом. При затягивании стопорной гайки KM 5 втулка втягивается внутрь подшипника, и за счёт конусного сопряжения плотно сжимается на валу. Это создаёт надёжный радиальный натяг без применения press-посадки. Стопорная шайба MB 5 предотвращает самооткручивание гайки от вибраций. cable.ru +1

Преимущества втулки:

• Компенсация погрешностей вала — позволяет использовать более широкие допуски по диаметру вала по сравнению с прессовой посадкой. 
• Простой монтаж и демонтаж — установка возможна на гладких и ступенчатых валах без гидравлического пресса. 
• Надёжная фиксация — конусное соединение обеспечивает равномерный натяг и исключает проскальзывание подшипника на валу.
• Универсальность — совместима с подшипниками и комплектующими других производителей (FAG, Timken, SNR). 
• Комплектность — поставляется в сборе с гайкой и шайбой, что упрощает подбор и заказ.

Область применения:

• общее машиностроение — редукторы, насосы, вентиляторы, компрессоры;
• станкостроение — шпиндельные узлы, коробки передач;
• сельское хозяйство — узлы сельскохозяйственной техники и комбайнов;
• промышленное оборудование — конвейеры, электродвигатели, ленточные транспортировщики.