Втулка устанавливается между внутренним кольцом подшипника с коническим отверстием и гладким валом. При затягивании стопорной гайки KM 6 втулка втягивается внутрь подшипника, и за счёт конусного сопряжения равномерно сжимается на валу. Это создаёт надёжный радиальный натяг без прессовой посадки. Стопорная шайба MB 6 фиксирует гайку от самоотвинчивания под воздействием вибраций и динамических нагрузок.