Стопорная шайба MB 13 SKF

Описание шайбы:

Стопорная (многолапчатая) шайба производства SKF серии MB — стандартный компонент для фиксации стопорных гаек серии KM на валу или закрепительной втулке. Стальной диск толщиной 1,5 мм с одним внутренним выступом (язычком) и наружными лапками обеспечивает надёжное стопорение гайки от самоотвинчивания без применения клеевых составов, контргаек или проволочной фиксации. 

• Тип: стопорная (многолапчатая) шайба, серия MB. 
  

• Производитель: SKF. 

• Внутренний диаметр (d):65 мм. 

• Диаметр фаски/торца (d1): 79 мм. 

• Наружный диаметр (d2): 92 мм. 

• Толщина (B): 1,5 мм.

• Ширина внутреннего выступа (f): 8 мм. 

• Внутренний размер под выступ (M): 62,5 мм. 

• Масса:0,027 кг. 

• Материал: сталь. 

• Совместимая стопорная гайка: KM 13 (резьба M65×2). 

• Совместимые закрепительные втулки: H 213, H 313, H 2313. 

• Усиленная модификация: MB 13 A (толщина 2,5 мм, масса 0,048 кг)

. 

Принцип работы:

Шайба устанавливается на вал или закрепительную втулку до навинчивания гайки: внутренний выступ (язычок) входит в шпоночный паз на валу или в продольный паз на втулке, фиксируя шайбу от вращения. Затем навинчивается и затягивается стопорная гайка KM 13. После затяжки одна из наружных лапок шайбы окажется совмещённой с одним из пазов на наружной окружности гайки — эта лапка отгибается и загибается в паз, блокируя гайку от самоотвинчивания в обоих направлениях. 

Множество наружных лапок обеспечивают малый шаг фиксации, что позволяет выбрать ближайшую лапку к пазу гайки и минимизировать угол «недотяжки» или «перетяжки» при стопорении. Это особенно важно в узлах, где требуется точный контроль осевого зазора подшипника — например, при монтаже сферических роликоподшипников с коническим отверстием на закрепительной втулке.

Преимущества шайбы:

• Надёжное стопорение без дополнительных элементов. Внутренний выступ фиксирует шайбу на валу, а наружная лапка блокирует гайку — не требуется контргайка, клеевые составы или проволочная фиксация. 
• Простота монтажа и демонтажа. Установка шайбы не требует специального инструмента; отгибание лапки выполняется отвёрткой или плоскогубцами; снятие — отгибанием лапки обратно.
• Тонкая регулировка угла стопорения. Множество наружных лапок обеспечивают минимальный «свободный ход» гайки между позициями фиксации — важно для узлов с точным контролем осевого зазора.
• Широкая взаимозаменяемость. Габариты соответствуют ISO 2982-2 / DIN 5406; прямые аналоги выпускают FAG, NSK, NTN, SNR, Timken и другие бренды.
• Совместимость с закрепительными втулками. Шайба MB 13 рассчитана на работу с втулками H 213, H 313, H 2313 — типовая компоновка для сферических роликоподшипников на гладких валах. 
• Низкая стоимость и доступность. Стальная штампованная шайба — один из самых недорогих компонентов подшипникового узла; имеется в ассортименте у всех основных дистрибьюторов. 
• Возможность усиления. Для тяжёлых режимов доступна модификация MB 13 A с толщиной 2,5 мм — более жёсткая и стойкая к усталости. 

Область применения:

• Фиксация стопорных гаек серии KM. Основное назначение — стопорение гайки KM 13 (M65×2) при осевом закреплении подшипников на валу или закрепительной втулке.
• Закрепительные втулки H-серии. Применяется с втулками H 213, H 313, H 2313 для монтажа сферических роликоподшипников с коническим отверстием на гладкие валы. 
• Стационарное промышленное оборудование. Насосы, вентиляторы, редукторы, электродвигатели, компрессоры — везде, где требуется надёжная фиксация стопорной гайки от виброотвинчивания.
• Горнодобывающая и металлургическая техника. Узлы с тяжёлыми вибрационными режимами, где потеря стопорения гайки ведёт к провороту подшипника на валу и аварийному разрушению узла.
• Сельскохозяйственная и строительная техника. Узлы навесного оборудования с переменными осевыми нагрузками, где надёжность фиксации гайки определяет ресурс подшипниковой опоры.
• Железнодорожная и транспортная техника. Буксовые и трансмиссионные узлы, где требуется повторяемый монтаж/демонтаж при регламентном обслуживании.