Шариковый подшипник 6306 VV ITJ

Описание подшипника:

Подшипник 6306 VV ITJ  однорядный радиальный шариковый подшипник с двусторонними бесконтактными уплотнениями (VV) и оптимизированной внутренней конструкцией (ITJ). Модель разработана для эксплуатации в условиях умеренных вибраций, периодических ударных нагрузок, а также в средах с повышенным содержанием пыли и влаги.

Конструкция включает внутреннее и наружное кольца, комплект шариков и стальной штампованный сепаратор. Бесконтактные уплотнения VV защищают внутренние компоненты от попадания крупных загрязнений и удерживают смазку внутри подшипника без создания дополнительного трения. Оптимизированная внутренняя геометрия ITJ улучшает распределение нагрузки между шариками, снижает концентрацию напряжений и повышает общую надёжность узла. 

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Конструкция: с бесконтактными уплотнениями с двух сторон (VV), оптимизированной геометрией (ITJ), закрытый.

• Размеры:(d): 30 мм; (D): 72 мм; (B): 19 мм.

• Материал колец и шариков: высококачественная хромистая подшипниковая сталь с объёмной закалкой (обеспечивает прочность, износостойкость и устойчивость к усталостным разрушениям).

• Класс точности: соответствует стандарту ISO P0 (стандартный класс).

• Динамическая грузоподъёмность: 28,1 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 16,0 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 9 500 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −30∘C до +110∘C.

• Уплотнения: бесконтактные VV (обеспечивают базовую защиту от загрязнений и удерживают смазку без увеличения трения).

• Сепаратор: стальной штампованный (обеспечивает высокую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам).

• Вес: 0,34 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок. Подшипник эффективно распределяет и передаёт радиальные нагрузки (динамическая грузоподъёмность — 28,1 кН, статическая — 16,0кН), обеспечивая стабильную работу механизма даже при кратковременных пиковых нагрузках.

2. Минимизация трения. Шарики катятся по высокоточным дорожкам колец с минимальным сопротивлением, что снижает нагрев узла, энергопотери и повышает КПД механизма.

3. Защита от внешних воздействий. Бесконтактные уплотнения VV создают барьер, предотвращающий попадание крупных частиц пыли, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника, продлевая его срок службы.

4. Стабильность при динамических нагрузках. Прочная конструкция и стальной сепаратор повышают устойчивость к вибрациям и умеренным ударным воздействиям, сохраняя работоспособность в тяжёлых условиях эксплуатации.

5. Сохранение смазки. Уплотнения VV удерживают смазочный материал внутри подшипника, обеспечивая постоянное смазывание деталей и снижая износ даже в условиях длительной работы без обслуживания.

Преимущества подшипника:

1. Оптимальная защита без потерь на трение. Бесконтактные уплотнения VV предотвращают попадание загрязнений и удерживают смазку, при этом не увеличивая момент трения, что критично для высокоскоростных узлов.

2. Высокая грузоподъёмность относительно габаритов. Способен выдерживать значительные радиальные нагрузки для своего размера благодаря качественным материалам, точной обработке и оптимизированной конструкции ITJ.

3. Долговечность. Оптимизированная геометрия ITJ и прочная конструкция снижают износ, продлевая срок службы подшипника на 20–30 % по сравнению с аналогами без этих особенностей.

4. Широкий температурный диапазон. Работает стабильно в диапазоне от −30∘C до +110∘C, что позволяет использовать его в различных климатических зонах и условиях эксплуатации.

5. Универсальность применения. Оптимален для широкого спектра промышленного, транспортного и специального оборудования благодаря сочетанию защиты, грузоподъёмности и стойкости к динамическим нагрузкам.

Область применения:

1. Промышленное оборудование. Станки, насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры — узлы с радиальными нагрузками, работающими при средних и высоких скоростях вращения, в условиях повышенных температур и вибраций.

2. Энергетика. Электродвигатели малой и средней мощности, генераторы, вентиляторы охлаждения — агрегаты с повышенными скоростями вращения и радиальными нагрузками.

3. Сельскохозяйственная техника. Комбайны, тракторы, сеялки, кормоуборочные машины — узлы трансмиссии, валы, редукторы, работающие в условиях пыли, влаги, перепадов температур и умеренных ударных нагрузок.

4. Транспорт. Редукторы, ступицы колёс, трансмиссии легковых автомобилей, микроавтобусов, спецтехники — узлы, подверженные комбинированным нагрузкам, вибрациям и работе в запылённой среде.

5. Бытовое и коммерческое оборудование. Стиральные машины, промышленные вентиляторы, вентиляционные системы, насосы для водоснабжения,механизмы с умеренными нагрузками и повышенными требованиями к надёжности и долговечности.