Шариковый подшипник 81102 TN SKF

Описание подшипника:

Подшипник 81102 TN от SKF это упорный роликовый однорядный подшипник с полиамидным сепаратором (TN). Модель разработана для применения в узлах, где требуется высокая осевая грузоподъёмность, компактность конструкции и стабильная работа при умеренных скоростях вращения.

• Тип: роликовый упорный однорядный.
• Внутренний диаметр (d): 15 мм.
• Наружный диаметр (D): 28 мм.
• Высота (H): 9 мм.
• Вес: 0,024 кг.
• Сепаратор: полиамидный (TN) — лёгкий, устойчивый к коррозии и ударам.
• Номинальная частота вращения (при жидкой смазке): 4 300 об/мин.
• Предельная частота вращения: 8 500 об/мин.
• Класс точности: стандартный (P0).
• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.
• Диаметр ролика (Dw​): 3,5 мм.
• Минимальный радиус фаски (r1​ и r2​): 0,3 мм.

Принцип работы:

Подшипник 81102 TN SKF работает по принципу упорного роликового подшипника:

1. Цилиндрические ролики катятся по дорожкам качения на внутреннем и наружном кольцах, передавая осевые нагрузки с вала на корпус механизма.
2. Конструкция рассчитана на восприятие осевых нагрузок в одном направлении — подшипник фиксирует вал, предотвращая его смещение вдоль оси.
3. Полиамидный сепаратор TN равномерно распределяет ролики по окружности, предотвращая их контакт друг с другом и обеспечивая стабильную работу даже при вибрациях.
4. Оптимизированная геометрия дорожек качения снижает трение и тепловыделение, повышая общую эффективность работы подшипника.
5. Благодаря точной обработке деталей достигается плавность хода и низкий уровень вибрации даже при максимальных нагрузках.
6. Разборная конструкция упрощает монтаж и демонтаж подшипника в ограниченном пространстве.
7. Специальная термическая обработка роликов и дорожек качения повышает твёрдость и устойчивость к усталостным разрушениям.

Преимущества подшипника:

1. Высокая осевая грузоподъёмность. Способен выдерживать осевые нагрузки до 27 кН статически и 11,2 кН динамически — подходит для нагруженных узлов с высокими осевыми усилиями.
2. Компактные размеры. При габаритах 15×28×9 мм подшипник обеспечивает высокую грузоподъёмность, что позволяет использовать его в ограниченном монтажном пространстве.
3. Лёгкий и прочный сепаратор. Полиамидный сепаратор (TN) снижает общий вес подшипника, устойчив к коррозии, ударам и не требует дополнительной смазки, что упрощает обслуживание.
4. Надёжность и долговечность. Изготовлен из высококачественной хромовой стали с соблюдением строгих стандартов SKF, устойчив к износу и усталостным разрушениям даже при длительной эксплуатации.
5. Упрощённый монтаж и демонтаж. Разборная конструкция позволяет легко устанавливать и заменять подшипник в труднодоступных местах, сокращая время простоя оборудования.

Область применения:

1. Машиностроение: станки, прессы, конвейеры — в узлах с осевыми нагрузками, ограниченным монтажным пространством и необходимостью высокой точности фиксации вала.
2. Автомобильная промышленность: коробки передач, редукторы, рулевые механизмы — в механизмах с осевыми нагрузками и требованиями к компактности конструкции.
3. Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, сеялки — в трансмиссиях и навесном оборудовании с динамическими осевыми нагрузками и работой в условиях запылённости.
4. Робототехника и прецизионное оборудование: сервоприводы, поворотные столы, измерительные системы — там, где требуются высокая точность, компактность и способность выдерживать длительные осевые нагрузки.
5. Промышленное оборудование: насосы, вентиляторы, компрессоры — в узлах с повышенными требованиями к надёжности, долговечности и способности выдерживать осевые усилия при умеренных скоростях вращения.