Подшипник 6212 2Z/C4GJN SKF радиальный шариковый однорядный подшипник от шведского производителя SKF с защитными металлическими шайбами (2Z), особо увеличенным радиальным зазором (C4) и заводской смазкой типа GJN. Модель специально разработана для эксплуатации в экстремальных условиях: при значительных температурных перепадах, вибрациях, ударных нагрузках и в сильно загрязнённой среде.
Тип: радиальный шариковый однорядный подшипник.
Внутренний диаметр (d): 60 мм.
Внешний диаметр (D): 110 мм.
Ширина (B): 22 мм.
Масса: 0,71 кг.
Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 47,5 кН.
Номинальная статическая грузоподъёмность (C0): 32,5 кН.
Максимальная частота вращения: 9000 об/мин (с консистентной смазкой).
Материал: высококачественная подшипниковая сталь.
Класс точности: стандартный (P0).
Радиальный зазор: C4 (особо увеличенный — значительно выше нормального).
Уплотнение: 2Z (металлические защитные шайбы с двух сторон).
Смазка: заложена на весь срок службы (тип GJN).
Рабочая температура: от −30∘C до +120∘C.
Тип посадки: цилиндрическое отверстие.
Количество рядов шариков: 1.
Сепаратор: стальной штампованный.
Компенсация значительных температурных деформаций — особо увеличенный радиальный зазор (C4) эффективно компенсирует тепловое расширение вала и корпуса при экстремальных температурных колебаниях, полностью исключая риск заклинивания даже в условиях резких перепадов температур.
Восприятие комбинированных нагрузок — эффективно воспринимает радиальные нагрузки и частично осевые (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки) благодаря точно рассчитанной геометрии дорожек качения и оптимальной посадке шариков.
Защита от внешних воздействий — металлические шайбы (2Z) создают надёжный барьер от попадания пыли, грязи, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника, продлевая срок его службы в неблагоприятных условиях.
Плавное вращение с минимальным трением — точная подгонка деталей и качественная обработка поверхностей обеспечивают равномерное распределение нагрузки, низкий уровень шума и нагрева при работе, что снижает энергопотребление узла.
Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с надёжным сепаратором сохраняет работоспособность при вибрациях и кратковременных ударных нагрузках, характерных для тяжёлого промышленного оборудования.
Особо увеличенный радиальный зазор C4 — позволяет использовать в узлах с экстремальными температурными колебаниями и значительными тепловыми деформациями, где стандартные подшипники быстро выходят из строя.
Готовность к эксплуатации — смазка GJN заложена на заводе на весь срок службы, не требует дополнительного обслуживания, что сокращает затраты на техобслуживание и минимизирует простои оборудования.
Надёжная защита от загрязнений — металлические шайбы (2Z) эффективно блокируют попадание пыли, влаги и абразивных частиц, продлевая срок службы в запылённых и влажных средах.
Высокая грузоподъёмность — выдерживает статическую нагрузку до 32,5 кН и динамическую до 47,5 кН, что позволяет использовать в нагруженных узлах промышленного оборудования.
Универсальность применения — сочетание увеличенного зазора, защиты от загрязнений и высокой грузоподъёмности делает подшипник подходящим для широкого спектра задач в различных отраслях промышленности.
Печное и термическое оборудование (конвейеры закалочных печей, сушильные камеры, обжиговые печи) — используется в узлах, подверженных экстремальному нагреву и значительным температурным деформациям.
Металлургическое оборудование (прокатные станы, конвейеры горячего проката, системы охлаждения) — работает в условиях высоких температур, ударных нагрузок и сильной запылённости.
Горнодобывающая техника (дробилки, грохоты, конвейеры) — устанавливается в узлах, испытывающих сильные вибрации, ударные нагрузки и работающих в условиях сильной запылённости.
Энергетическое оборудование (турбины, генераторы, компрессоры) — применяется в механизмах с повышенными требованиями к надёжности и стабильности работы при переменных нагрузках и температурах.
Промышленное оборудование с тепловыми нагрузками (сушильные барабаны, печи обжига, системы термообработки) — используется там, где стандартные подшипники с нормальным зазором быстро выходят из строя из‑за теплового расширения деталей.