Шариковый подшипник 6212 2Z/C4WT SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6212 2Z/C4WT производства SKF  однорядный радиальный шариковый подшипник с защитными металлическими шайбами (2Z), значительно увеличенным радиальным зазором (C4) и специальной температурно‑устойчивой смазкой (WT). Модель разработана для эксплуатации в экстремальных условиях: при повышенных температурах, жёстких посадках, сильных вибрациях, ударных нагрузках и возможных перекосах валов.

Конструкция включает однорядное расположение шариков между внутренним и наружным кольцами с высокоточной обработкой дорожек качения. Защитные шайбы 2Z предотвращают попадание загрязнений внутрь подшипника и удерживают смазку внутри. Значительно увеличенный зазор C4 компенсирует тепловое расширение деталей при нагреве и жёсткие посадки, а смазка WT обеспечивает надёжную работу в широком температурном диапазоне. 

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Конструкция: с защитными металлическими шайбами (2Z), значительно увеличенным зазором (C4), специальной смазкой (WT).

• Размеры: (d): 60 мм; (D): 110 мм; (B): 22 мм.

• Материал колец и шариков: высококачественная хромистая подшипниковая сталь с объёмной закалкой (обеспечивает прочность, износостойкость и устойчивость к усталостным разрушениям).

• Класс точности: соответствует стандарту ISO P0 (стандартный класс).

• Динамическая грузоподъёмность: 47,5 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 32,5 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 8 500 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +140∘C (благодаря смазке WT).

• Радиальный зазор: C4 (значительно увеличенный, компенсирует температурные расширения, жёсткие посадки и перекосы валов).

• Сепаратор: стальной штампованный (обеспечивает высокую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам).

• Защитные элементы: металлические шайбы 2Z (предотвращают попадание загрязнений и утечку смазки).

• Смазка: специальная смазка WT (обеспечивает надёжную работу в широком диапазоне температур).

• Вес: 0,78 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок. Подшипник эффективно распределяет и передаёт радиальные нагрузки (динамическая грузоподъёмность — 47,5 кН, статическая — 32,5 кН), обеспечивая стабильную работу механизма даже при пиковых нагрузках.

2. Минимизация трения. Шарики катятся по высокоточным дорожкам колец с минимальным сопротивлением, что снижает нагрев узла, энергопотери и повышает КПД механизма.

3. Защита от загрязнений. Металлические шайбы 2Z создают надёжный барьер, предотвращающий попадание пыли, влаги, абразивных частиц и других загрязнений внутрь подшипника, что существенно продлевает его срок службы.

4. Компенсация температурных расширений. Значительно увеличенный зазор C4 предотвращает заклинивание при нагреве в процессе работы, особенно в условиях жёстких посадок и повышенных температур.

5. Стабильность при динамических нагрузках. Прочная конструкция и стальной сепаратор повышают устойчивость к вибрациям, ударным воздействиям и резким изменениям нагрузки, сохраняя работоспособность в тяжёлых условиях эксплуатации.

Преимущества подшипника:

1. Высокая степень защиты. Металлические шайбы 2Z надёжно защищают от внешних загрязнений и предотвращают утечку смазки, что критично для работы в запылённых, влажных и агрессивных средах.

2. Широкий температурный диапазон. Благодаря смазке WT подшипник сохраняет работоспособность от −40∘C до +140∘C, что позволяет использовать его в различных климатических зонах и условиях.

3. Устойчивость к температурным расширениям. Зазор C4 значительно больше стандартного, что позволяет работать без заклинивания при сильном нагреве, жёстких посадках и резких перепадах температур.

4. Долговечность. Увеличенный зазор C4 и специальная смазка WT снижают износ при температурных расширениях и перекосах валов, продлевая срок службы подшипника на 35–45 % по сравнению с аналогами без этих особенностей.

5. Высокая скорость вращения. Способен работать на скоростях до 8 500 об/мин, что делает его оптимальным для быстроходных механизмов без потери надёжности.

Область применения:

1. Промышленное оборудование. Станки, насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры — узлы с радиальными нагрузками, работающими при средних и высоких скоростях вращения, в условиях повышенных температур и вибраций.

2. Энергетика. Электродвигатели, генераторы, турбины малой мощности — агрегаты с повышенными скоростями вращения и радиальными нагрузками, работающие при жёстких посадках и температурных расширениях.

3. Сельскохозяйственная техника. Комбайны, тракторы, сеялки, кормоуборочные машины — узлы трансмиссии, валы, редукторы, работающие в условиях пыли, влаги, перепадов температур и ударных нагрузок.

4. Строительная и дорожная техника. Экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, краны — механизмы с высокими радиальными нагрузками в трансмиссии и ходовой части, работающие в условиях сильной запылённости и ударных воздействий.

5. Транспорт и спецтехника. Редукторы, ступицы колёс, трансмиссии грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники — узлы, подверженные комбинированным нагрузкам, вибрациям и работе в запылённой среде.