Роликовый подшипник HR 33022 J ITJ

Описание подшипника:

Подшипник HR 33022 J ITJ — это однорядный конический роликовый подшипник повышенной грузоподъёмности (HR) с штампованным стальным сепаратором (J) и латунным сепаратором в альтернативной комплектации (ITJ). Предназначен для восприятия комбинированных нагрузок — радиальных и осевых (в одном направлении) — в условиях высоких нагрузок, умеренных и высоких скоростей вращения, ударных воздействий и вибраций.

Конструкция с коническими роликами и дорожками качения позволяет эффективно распределять нагрузки между элементами. Подшипник разработан для применения в тяжёлом машиностроении, транспортной технике, редукторах и ступичных узлах, где требуется высокая грузоподъёмность, точность и надёжность при динамических нагрузках.

• Тип: однорядный конический роликовый подшипник.
• Внутренний диаметр (d): 110 мм.
• Наружный диаметр (D): 170 мм.
• Ширина (T): 47 мм.
• Вес: 3,4 кг.
• Статическая грузоподъёмность: 390 000 Н.
• Динамическая грузоподъёмность: 365 000 Н.
• Номинальная частота вращения: 2 800 об/мин (с пластичной смазкой), 4 200 об/мин (при масляной смазке).
• Угол контакта: 20–25∘^\circ∘ (оптимизирован для комбинированных нагрузок).
• Материал колец и роликов: хромистая сталь (аналог ШХ15).
• Материал сепаратора: сталь штампованная (J) либо латунь (ITJ) — в зависимости от исполнения.
• Диапазон рабочих температур: от −30 ∘C до +120 ∘C.
• Особенности:
  • однорядная конструкция с высокой радиальной и осевой грузоподъёмностью в одном направлении;
  • маркировка HR — оптимизированная геометрия, увеличенная грузоподъёмность и ресурс;
  • варианты исполнения сепаратора (J/ITJ) обеспечивают баланс между стоимостью и устойчивостью к ударным нагрузкам;
  • возможность точной регулировки осевого зазора при монтаже;
  • устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям;
  • соответствие стандартам ISO/ANSI для конических роликовых подшипников;
  • улучшенное распределение нагрузки между роликами;
  • высокая жёсткость и точность вращения;

Принцип работы:

1. Воспринимает комбинированные нагрузки (радиальные и осевые в одном направлении) за счёт конической формы роликов и дорожек качения, равномерно распределяющих усилие по всей контактной поверхности.
2. Угол контакта обеспечивает передачу осевых усилий в заданном направлении, фиксируя вал в осевом положении и предотвращая его смещение.
3. Конические ролики перекатываются по дорожкам колец, минимизируя трение и износ при высоких нагрузках и скоростях.
4. Сепаратор (J/ITJ) удерживает ролики на равных расстояниях, предотвращая их смещение, заклинивание и неравномерный износ, а также обеспечивает плавность хода и устойчивость к вибрациям.
5. Оптимизированная геометрия (HR) снижает пиковые нагрузки на ролики и дорожки качения, уменьшает тепловыделение и увеличивает ресурс, особенно в условиях динамических воздействий и ударных нагрузок.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — способен выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки благодаря конической конструкции, прочной стали и оптимизированной геометрии (маркировка HR).
2. Точность и жёсткость — прецизионная обработка обеспечивает стабильную работу без люфтов и вибраций, повышая общую эффективность узла.
3. Увеличенный ресурс — улучшенное распределение нагрузки и качественные материалы снижают износ, продлевая срок службы в тяжёлых режимах работы.
4. Устойчивость к ударным нагрузкам — усиленная конструкция и коническая форма роликов обеспечивают надёжность при вибрациях, резких изменениях нагрузки и динамических воздействиях.
5. Гибкость исполнения — варианты сепаратора (стальной J либо латунный ITJ) позволяют подобрать оптимальное решение под условия эксплуатации (стоимость, ударные нагрузки, температурный режим).

Область применения:

1. Тяжёлое транспортное машиностроение: ступицы колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности, прицепов, тягачей, элементы трансмиссии и полуоси тяжёлой техники.
2. Сельскохозяйственная техника: оси и ступицы мощных тракторов, комбайнов, кормоуборочных машин, валы навесного оборудования большой мощности.
3. Промышленное оборудование: редукторы и коробки передач большой мощности, конвейеры тяжёлого типа, прокатные станы, прессы, станки с радиально‑осевыми нагрузками.
4. Строительная и дорожная техника: ступицы погрузчиков большой грузоподъёмности, катков, асфальтоукладчиков, элементы трансмиссии бульдозеров, самоходных кранов, экскаваторов.
5. Горнодобывающая и металлургическая промышленность: конвейеры большой длины, дробилки, мельницы, оборудование для карьеров и шахт, доменные печи, конвертеры, рольганги, где возможны ударные нагрузки, вибрации и перекосы.