Шариковый подшипник 7217 BEP SKF

Описание подшипника:

Подшипник 7217 BEP SKF  однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник от шведского производителя SKF с углом контакта 40° (B) и повышенной точностью изготовления (EP). Модель предназначена для работы в условиях комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) и высоких скоростей вращения. Подшипник обеспечивает точное позиционирование вала, стабильность при динамических нагрузках и подходит для механизмов, где важны жёсткость, точность и долговечность.

• Тип: однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник.

• Внутренний диаметр (d): 85 мм.

• Внешний диаметр (D): 150 мм.

• Ширина (B): 28 мм.

• Масса: 1,55 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 95,0 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 78,0 кН.

• Максимальная частота вращения: 6300 об/мин.

• Угол контакта: 40∘.

• Материал шариков: хромистая подшипниковая сталь.

• Класс точности: повышенная (EP).

• Смазка: заложена на весь срок службы.

• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок — угол контакта 40∘
    позволяет эффективно воспринимать радиальные и осевые нагрузки (в одном направлении), обеспечивая стабильность работы узла.

2. Высокая жёсткость конструкции — увеличенный угол контакта повышает осевую жёсткость подшипника, что критично для точного позиционирования вала в механизмах.

3. Стабильность на высоких скоростях — оптимизированная геометрия и повышенная точность (EP) обеспечивают стабильную работу на скоростях до 6300 об/мин без потери точности вращения.

4. Минимизация трения — высококачественная смазка и точная подгонка компонентов снижают коэффициент трения, уменьшая нагрев и энергопотребление механизма.

5. Долговечность при динамических нагрузках — использование хромистой стали и строгий контроль качества SKF обеспечивают устойчивость к износу и усталостным разрушениям.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — выдерживает динамическую нагрузку до 95,0 кН и статическую до 78,0 кН, подходит для нагруженных промышленных узлов.

2. Эффективное восприятие осевых нагрузок — угол контакта 40∘
    обеспечивает эффективное восприятие значительных осевых усилий в одном направлении.

3. Повышенная точность вращения — класс точности EP гарантирует минимальные допуски, точное вращение и стабильность работы в прецизионных узлах.

4. Готовность к эксплуатации — заводская смазка на весь срок службы исключает необходимость обслуживания, сокращает простой оборудования и снижает эксплуатационные затраты.

5. Широкий диапазон рабочих температур — стабильная работа в диапазоне от −40∘C до +120∘C обеспечивает универсальность применения в различных климатических условиях.

Область применения:

1. Станки и прецизионное оборудование (токарные, фрезерные, шлифовальные станки) — используется в шпинделях, где требуются высокая скорость, точность и жёсткость.

2. Электромоторы и генераторы — устанавливается в опорах роторов, работающих на высоких скоростях с комбинированными нагрузками.

3. Автомобильная промышленность (коробки передач, редукторы, ступичные узлы) — применяется в узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, где важна надёжность и долговечность.

4. Робототехника и автоматизированные системы — используется в приводах с требованиями к точности позиционирования и стабильности работы при переменных нагрузках.

5. Насосное и компрессорное оборудование — монтируется в высокоскоростных узлах с комбинированными нагрузками, где критичны точность и безотказность работы.