Шариковый подшипник 3311 A-2RS1TN9/C3MT33 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 3311 A‑2RS1TN9/C3MT33 от SKF это двухрядный шариковый радиально‑упорный подшипник с защитными уплотнениями, увеличенным зазором и специальной смазкой. Модель разработана для промышленного оборудования, где критически важны компенсация перекосов, высокая грузоподъёмность и защита от внешних воздействий.

·Тип: шариковый радиально‑упорный двухрядный.
·Внутренний диаметр (d): 55 мм.
·Наружный диаметр (D): 120 мм.
·Ширина (B): 49,2 мм.
·Вес: 1,85 кг.
·Уплотнения: контактные резиновые с двух сторон (2RS1) — защита от пыли, влаги и утечки смазки.
·Радиальный зазор: C3 (увеличенный, больше нормального).
·Сепаратор: из полиамида, армированного стекловолокном (TN9).
·Смазка: специальная пластичная смазка MT33 для тяжёлых условий эксплуатации.
·Номинальная частота вращения (при пластичной смазке): 6 300 об/мин.
·Класс точности: стандартный (P0).
·Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

Принцип работы:

Подшипник 3311 A‑2RS1TN9/C3MT33 SKF работает по принципу двухрядного радиально‑упорного восприятия нагрузок:

1.Два ряда шариков контактируют с дорожками качения под углом, что позволяет подшипнику эффективно воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
2.Контактные уплотнения 2RS1 герметично закрывают внутреннюю полость, предотвращая попадание загрязнений и удерживая смазку MT33 внутри.
3.Увеличенный радиальный зазор (C3) компенсирует температурные расширения при работе в условиях повышенных температур или при посадке с натягом.
4.Армированный полиамидный сепаратор (TN9) обеспечивает точное позиционирование шариков, снижает шум и вибрацию, устойчив к ударам и коррозии.
5.Специальная смазка MT33 сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур и при высоких нагрузках, продлевая срок службы подшипника.
6.Конструкция подшипника позволяет компенсировать небольшие перекосы валов (до 1–2°), снижая дополнительные нагрузки на узел.
7.Благодаря двум рядам шариков нагрузка равномерно распределяется между ними, что повышает общую грузоподъёмность и долговечность.

Преимущества подшипника:

1.Высокая комбинированная грузоподъёмность. Способен выдерживать значительные радиальные (до 72,5 кН динамически) и осевые нагрузки благодаря двухрядной конструкции.
2.Защита от внешних воздействий. Уплотнения 2RS1 надёжно защищают от пыли, влаги, грязи и коррозии, продлевая срок службы в загрязнённых условиях.
3.Компенсация перекосов. Конструкция позволяет компенсировать небольшие несоосности валов (до 1–2°), снижая износ и нагрузку на смежные детали.
4.Устойчивость к температурным расширениям. Увеличенный зазор C3 предотвращает заклинивание при нагреве или посадке с натягом.
5.Долговечность в тяжёлых условиях. Специальная смазка MT33 и армированный полиамидный сепаратор обеспечивают стабильную работу при высоких нагрузках и вибрациях.

Область применения:

1.Горнодобывающая промышленность: конвейеры, питатели, дробилки, грохоты — в условиях высоких нагрузок, вибраций и загрязнённой среды.
2.Металлургическое производство: прокатные станы, рольганги, печи, манипуляторы — при высоких температурах и значительных радиальных и осевых нагрузках.
3.Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, сеялки, пресс‑подборщики — в условиях запылённости, перепадов температур и ударных нагрузок.
4.Строительное оборудование: экскаваторы, бульдозеры, катки, асфальтоукладчики — в механизмах с динамическими нагрузками и возможными несоосностями валов.
5.Энергетика и тяжёлое машиностроение: турбины, генераторы, электродвигатели большой мощности, редукторы — для обеспечения стабильной работы при высоких нагрузках и переменных режимах эксплуатации.