• Бренд SKF
  • Внутренний диаметр (мм) 45
  • Наружный диаметр (мм) 85
  • Ширина (мм) 23
  • Артикул УТ УТ000022112
2 750 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

2209 E‑2RS1KTN9 SKF  это самоустанавливающийся двухрядный шариковый подшипник от мирового производителя SKF. Модель компенсирует перекосы до 2–3°, защищена от пыли и влаги, выдерживает значительные радиальные нагрузки и подходит для эксплуатации в сложных условиях.

  • Тип: самоустанавливающийся (сферический) двухрядный шариковый подшипник.
  • Исполнение: E‑2RS1KTN9:
    • E — оптимизированная внутренняя конструкция, увеличенная грузоподъёмность;
    • 2RS1 — резиновые уплотнения с обеих сторон;
    • K — коническое посадочное отверстие (конусность 1:12);
    • TN9 — полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном.
  • Внутренний диаметр (d): 45 мм.
  • Наружный диаметр (D): 85 мм.
  • Ширина (B): 23 мм.
  • Масса: 0,53 кг.
  • Материал колец и шариков: высококачественная подшипниковая сталь.
  • Сепаратор: армированный стекловолокном полиамид (PA66/TN9) — лёгкий, износостойкий, снижает уровень шума.
  • Уплотнения: резиновые 2RS1 — защищают от пыли, влаги и загрязнений.
  • Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +100∘C.
  • Допустимый перекос: до 2,5∘.

Принцип работы:

Подшипник 2209 E‑2RS1KTN9 SKF работает на основе принципа качения с возможностью самоустановки:

  1. Внешнее кольцо имеет сферическую дорожку качения, что позволяет внутреннему кольцу с шариками смещаться относительно оси.
  2. Два ряда шариков равномерно распределяют радиальную нагрузку, обеспечивая высокую грузоподъёмность и устойчивость к вибрациям.
  3. Резиновые уплотнения (2RS1) с обеих сторон защищают внутреннюю полость подшипника от попадания пыли, влаги и загрязнений, сохраняя смазку внутри.
  4. Полиамидный сепаратор (TN9) центрируется по шарикам, снижает трение и уровень шума, устойчив к ударным нагрузкам.
  5. Коническое посадочное отверстие (K) упрощает установку и демонтаж подшипника на валу (конусность 1:12).
  6. Конструкция компенсирует угловые перекосы до 2,5°, возникающие из‑за деформации вала или неточности монтажа, предотвращая преждевременный износ.
  7. Оптимизированная внутренняя конструкция (E) повышает общую производительность и срок службы подшипника.

Преимущества подшипника:

  • Самоустановка: компенсирует перекосы вала до 2,5°, снижая внутренние напряжения и продлевая срок службы узла.
  • Полная защита: резиновые уплотнения 2RS1 надёжно предохраняют подшипник от пыли, влаги и агрессивных сред.
  • Простота монтажа: коническое отверстие упрощает установку и снятие подшипника с вала.
  • Износостойкость и низкий уровень шума: армированный полиамидный сепаратор устойчив к износу и снижает шум при работе.
  • Надёжность: стабильно работает при вибрациях, ударных нагрузках и неточной центровке валов.

Область применения:

  • Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, сеялки, кормораздатчики — работа в пыльных и грязных условиях.
  • Промышленное оборудование: конвейеры, насосы, вентиляторы, редукторы — механизмы с возможными перекосами валов.
  • Деревообрабатывающие станки: работа при умеренных скоростях и нагрузках, в условиях древесной пыли.
  • Горнодобывающая и строительная техника: экскаваторы, дробилки, погрузчики — эксплуатация при высоких нагрузках и вибрациях.
  • Оборудование пищевой промышленности: узлы, где требуется защита от загрязнений и стабильная работа.

Шариковый подшипник 2209 E-2RS1KTN9 SKF
2 750 ₽