Шариковый подшипник 7311 ВМ NTN

Описание подшипника:

Высококачественный конический роликовый подшипник от японского производителя NTN — модель 7311 ВМ. Разработан для применения в механизмах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, где требуется высокая жёсткость и точность вращения.

Особенность модели — коническая конструкция роликов и колец, позволяющая эффективно распределять комбинированные нагрузки. 

• Размеры: (d): 55 мм; (D): 100 мм; (B): 21 мм;

• Тип: конический роликовый однорядный.

• Класс точности: P6 (нормальный).

• Сепаратор: латунный (ВМ) — высокая прочность, устойчивость к ударным нагрузкам, хорошая теплопроводность.

• Статическая грузоподъёмность: 108 кН.

• Динамическая грузоподъёмность: 135 кН.

• Предельная частота вращения: 4 500 об/мин.

• Угол контакта: 20–30°.

• Материал колец и роликов: высококачественная подшипниковая сталь с термообработкой.

• Диапазон рабочих температур: от −40 °C до +120 °C.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок — коническая форма роликов и дорожек качения позволяет эффективно распределять радиальные и осевые нагрузки в одном направлении, обеспечивая стабильность работы узла.

2. Высокая жёсткость конструкции — жёсткое соединение конических элементов повышает устойчивость подшипника к деформациям под нагрузкой.

3. Плавное вращение с низким трением — точная подгонка деталей и качественная обработка поверхностей снижают сопротивление и нагрев при работе, повышая КПД механизма.

4. Регулировка осевого зазора — конструкция позволяет регулировать осевой зазор при монтаже, оптимизируя работу узла под конкретные условия эксплуатации.

5. Компенсация перекосов — подшипник допускает небольшие перекосы (в пределах угла контакта), что снижает требования к точности монтажа и компенсирует отклонения валов.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — динамическая 135 кН и статическая 108 кН позволяют использовать подшипник в нагруженных узлах тяжёлого оборудования.

2. Устойчивость к комбинированным нагрузкам — эффективно воспринимает как радиальные, так и осевые усилия, что расширяет область применения.

3. Долговечность в тяжёлых условиях — латунный сепаратор ВМ и качественная сталь обеспечивают стабильную работу при ударных нагрузках, вибрациях и запылённости.

4. Возможность регулировки зазора — позволяет оптимизировать работу подшипника под конкретные условия, продлевая срок службы и повышая надёжность узла.

5. Широкий диапазон рабочих температур — стабильная работа от −40 °C до +120 °C делает подшипник пригодным для применения в различных климатических условиях.

Область применения:

1. Автомобильная техника — ступицы колёс, коробки передач, мосты грузовых автомобилей и спецтехники, где подшипник подвергается высоким радиальным и осевым нагрузкам.

2. Сельскохозяйственная техника — комбайны, тракторы, сеялки, работающие в условиях запылённости, влаги и ударных нагрузок.

3. Промышленное оборудование — редукторы, насосы, прессы, конвейеры, требующие высокой жёсткости и способности выдерживать комбинированные нагрузки.

4. Строительное оборудование — экскаваторы, бульдозеры, катки, где критична устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям.

5. Горнодобывающая промышленность — дробилки, конвейеры, подъёмные механизмы, работающие при экстремальных нагрузках и в запылённой среде.