Роликовый подшипник 20307 MB FAG

Описание подшипника:

Нужен подшипник для узла с серьёзными радиальными нагрузками, возможными перекосами вала и стабильными температурными условиями? Подшипник 20307 MB от FAG — это профессиональное решение от одного из ведущих мировых производителей. В отличие от версии с индексом C3, модель 20307 MB имеет стандартный радиальный зазор — она оптимальна для эксплуатации в условиях, где температурные деформации незначительны, а приоритетом выступает максимальная жёсткость и точность посадки. Маркировка MB указывает на механически обработанный сепаратор из латуни: он отличается высокой прочностью, стойкостью к ударным нагрузкам и стабильной работой при умеренном нагреве. 

• Производитель: FAG (Schaeffler Group).

• Тип: сферический роликовый подшипник.

• Внутренний диаметр (d): 35 мм.

• Наружный диаметр (D): 80 мм.

• Ширина (B): 21 мм.

• Масса: ~0,55 кг.

• Динамическая грузоподъёмность: ~86 кН.

• Статическая грузоподъёмность: ~95 кН.

• Предельная частота вращения: ~5600 об/мин.

• Материал сепаратора: латунь (MB — механически обработанный латунный сепаратор).

• Особенность: стандартный радиальный зазор — для стабильной работы при умеренных температурах и максимальной жёсткости узла.

Принцип работы:

1. Восприятие нагрузок: два ряда роликов обеспечивают эффективное восприятие радиальных и частичных осевых нагрузок, равномерно распределяя усилия по дорожкам качения.

2. Компенсация перекосов: сферическая поверхность дорожки наружного кольца позволяет подшипнику компенсировать угловые перекосы вала (до нескольких градусов) без потери работоспособности.

3. Равномерное распределение нагрузки: геометрия роликов и дорожек минимизирует локальные напряжения, тем самым увеличивая ресурс узла.

4. Стабильность при вибрациях и ударах: прочная конструкция и латунный сепаратор рассчитаны на работу в условиях динамических нагрузок и резких изменений режима.

5. Минимизация трения и тепловыделения: оптимизированная форма роликов и дорожек снижает трение, а стандартный зазор обеспечивает точную посадку и стабильную работу при умеренном нагреве.

Преимущества подшипника:

1. Высокая нагрузочная способность: массивные ролики и прочная конструкция обеспечивают надёжную работу при значительных радиальных нагрузках.

2. Устойчивость к перекосам и несоосности: способность компенсировать перекосы валов снижает требования к точности монтажа и уменьшает износ сопрягаемых деталей.

3. Жёсткость и точность работы: стандартный радиальный зазор обеспечивает более плотную посадку и повышенную жёсткость узла по сравнению с версиями C3.

4. Долговечность в тяжёлых режимах: качественные материалы, точная обработка и продуманная конструкция продлевают срок службы подшипника в условиях вибраций, ударов и переменных нагрузок.

5. Премиальное качество FAG: соответствие международным стандартам (ISO, DIN) и строгий контроль производства гарантируют предсказуемую и стабильную работу узла.

Область применения:

1. Промышленные редукторы и коробки передач: где требуется выдерживать высокие нагрузки, перекосы и обеспечивать стабильную работу без экстремальных температурных перепадов.

2. Горнодобывающее и строительное оборудование: дробилки, грохоты, экскаваторы — в узлах с вибрациями, ударами и тяжёлыми режимами эксплуатации при умеренном нагреве.

3. Сельскохозяйственная техника: тракторы, комбайны, почвообрабатывающие агрегаты — в условиях запылённости, переменных нагрузок и стабильной температуры.

4. Энергетическое оборудование: электродвигатели, насосы, вентиляторы — где важна надёжность при длительных циклах работы и умеренном нагреве узла.

5. Металлургическое и прокатное оборудование: в узлах с высокими нагрузками, вибрациями и необходимостью компенсации перекосов при стандартных температурных режимах.