Роликовый подшипник 23218 CCK/C3W33 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 23218 CCK/C3W33 SKF представляет собой цилиндрический роликовый подшипник с четырёхточечным контактом и усиленной конструкцией, предназначенный для работы в условиях высоких радиальных и умеренных осевых нагрузок. Он отличается высокой стойкостью к вибрациям, ударным нагрузкам и перекосам вала, что делает его идеальным выбором для тяжёлых промышленных применений.

• C — цилиндрические ролики с четырёхточечным контактом, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки.
• C3 — класс точности подшипника с увеличенным радиальным зазором, что позволяет компенсировать тепловое расширение и вибрации.
• K — указывает на наличие конического посадочного отверстия с конусностью 1:12, обеспечивающего надёжную фиксацию подшипника на валу.
• W33 — указывает на наличие специального покрытия (вероятно, антикоррозийного), что увеличивает срок службы подшипника в агрессивных средах.

• Внутренний диаметр (d): 90 мм.
• Наружный диаметр (D): 160 мм.
• Ширина (B): 52.4 мм.
• Вес: ~5,8 кг.
• Радиус фаски (r): 2,0 мм.
• Динамическая: около 300 кН.
• Статическая: около 350 кН.
• Цилиндрические ролики с четырёхточечным контактом (C) — обеспечивают равномерное распределение нагрузки и повышенную жёсткость узла.
• Увеличенный радиальный зазор (C3) — позволяет компенсировать тепловое расширение и вибрации, снижая риск заклинивания.
• Коническое отверстие (K) — обеспечивает надёжную посадку и фиксацию подшипника на валу (с втулкой или на конической шейке), исключая проворот и необходимость в дополнительных стопорных устройствах.
• Специальное антикоррозийное покрытие (W33) — увеличивает срок службы подшипника в агрессивных и влажных средах.
• Высококачественная подшипниковая сталь и термообработка — стойкость к износу и ударным нагрузкам.
• Номинальная частота вращения: до 1700 об/мин (при масляной смазке; при пластичной — ниже, ориентировочно до 1100–1400 об/мин).
• Диапазон рабочих температур: от −40 °C до +200 °C (верхняя граница определяется смазкой и материалом уплотнений).
• Допуск перекосов: до 1–2,5°.
• Стойкость к перегрузкам: рассчитан на эксплуатацию при вибрациях, перекосах, перепадах температур и кратковременных перегрузках.
• Требования к защите от загрязнений: уплотнения отсутствуют; защита должна обеспечиваться внешними решениями (лабиринты, кожухи, уплотнения корпуса).

Принцип работы:

• Цилиндрические ролики и четырёхточечный контакт — обеспечивают равномерное распределение нагрузки по всей поверхности роликов, снижая износ и увеличивая срок службы.
• Восприятие радиальных и осевых нагрузок — цилиндрическая конструкция эффективно распределяет высокие радиальные нагрузки и умеренные осевые усилия.
• Компенсация перекосов и прогибов — конструкция подшипника позволяет компенсировать монтажные перекосы и прогибы вала, снижая риск заклинивания и износа.
• Надёжная фиксация на валу — коническое отверстие (K) обеспечивает прочную посадку без необходимости в стопорных устройствах.

Преимущества подшипника:

• Увеличенный радиальный зазор (C3) — позволяет подшипнику работать в условиях нагрева и динамических нагрузок, снижая риск заклинивания и обеспечивая стабильную работу при значительных температурных изменениях.
• Высокая радиальная грузоподъёмность благодаря четырёхточечному контакту цилиндрических роликов (C) и усиленной конструкции, что делает его пригодным для использования в тяжёлых промышленных узлах.
• Равномерное распределение нагрузки — конструкция с четырёхточечным контактом обеспечивает равномерное нагружение роликов, снижая износ и увеличивая срок службы подшипника.
• Надёжная фиксация на валу благодаря коническому отверстию (K) — исключает необходимость в дополнительных стопорных устройствах, обеспечивая прочную посадку даже при высоких нагрузках и вибрациях.
• Повышенная стойкость к вибрациям и ударам — усиленная конструкция и качественная термообработка подшипниковой стали позволяют работать в условиях динамических нагрузок и ударных воздействий.
• Коррозийная стойкость — специальное покрытие (W33) увеличивает срок службы подшипника в агрессивных и влажных средах, защищая его от коррозии и продлевая ресурс.
• Длительный ресурс работы — прецизионная обработка роликов и дорожек качения, а также качественная смазка обеспечивают длительный срок службы даже при переменных и ударных нагрузках.
• Гибкость применения — отсутствие встроенных уплотнений позволяет адаптировать узел под разные системы смазки (централизованные или индивидуальные) и внешние защитные решения (лабиринтные уплотнения, кожухи).

Область применения:

• Тяжёлые редукторы и приводные узлы (металлургические станы, прокатные линии) — опоры валов, где преобладают высокие радиальные нагрузки, вибрации и необходимость компенсации прогибов вала; увеличенный зазор C3 обеспечивает стабильную работу при нагреве.
• Энергетическое оборудование (генераторы, турбины, вспомогательные агрегаты) — опоры роторов и валов, где важны надёжность, компенсация перекосов и работа при перепадах температур; антикоррозийное покрытие W33 увеличивает срок службы в условиях высокой влажности.
• Горнодобывающая техника (дробилки, мельницы, экскаваторы) — опоры валов и осей, работающие в условиях вибраций, ударных нагрузок и перепадов температур; коническая посадка и усиленная конструкция обеспечивают стабильную работу.
• Тяжёлые конвейеры и транспортёры — опорные узлы барабанов и валов, подверженные высоким радиальным нагрузкам, вибрациям и возможным перекосам; антикоррозийное покрытие защищает от износа в агрессивных средах.
• Оборудование целлюлозно-бумажной и химической промышленности (мешалки, сушильные барабаны, центрифуги) — узлы с комбинированными нагрузками, вибрациями и агрессивной средой; внешние защитные устройства и правильная смазка позволяют реализовать высокий ресурс.
• Крупногабаритные электродвигатели и вентиляторы — опоры роторов, где вероятны прогибы вала, перекосы и нагрев; увеличенный зазор C3 и антикоррозийное покрытие W33 обеспечивают стабильную работу в длительном режиме.
• Узлы с частыми пусками/остановами и высокими динамическими нагрузками (например, в насосах, компрессорах и промышленных вентиляторах) — благодаря устойчивости к вибрациям и ударам, а также надёжной фиксации на валу.
• Судовые и морские установки — подшипники с антикоррозийным покрытием W33 идеально подходят для работы в солёной воде и агрессивных средах, обеспечивая длительный срок службы и надёжность.