• Бренд SKF
  • Внутренний диаметр (мм) 55
  • Наружный диаметр (мм) 100
  • Ширина (мм) 26.75
  • Артикул УТ УТ000013910
1 710 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Подшипник 32211 J2/Q от SKF — это однорядный конический роликовый подшипник метрической серии 322, рассчитанный на восприятие значительных комбинированных нагрузок: одновременно радиальных и осевых в одном направлении. Маркировка J2 указывает на стальной штампованный клёпаный сепаратор — он отличается высокой прочностью, устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрациям, а также надёжной фиксацией роликов даже при резких изменениях режима работы. Индекс Q означает оптимизированную внутреннюю геометрию (улучшенные профили роликов и дорожек качения) по технологии SKF: это снижает кромочные напряжения, уменьшает трение и шум, а также увеличивает ресурс изделия. Модель 32211 J2/Q поставляется в собранном виде (внутреннее кольцо, наружное кольцо, ролики и сепаратор в комплекте). 

  1. Тип подшипника: однорядный конический роликовый (серия 322, воспринимает радиальные и осевые нагрузки в одном направлении).

  2. Исполнение: J2 (стальной штампованный клёпаный сепаратор), Q (оптимизированная внутренняя геометрия, улучшенные рабочие характеристики).

  3. Производитель: SKF.

  4. Внутренний диаметр (d): 55 мм.

  5. Наружный диаметр (D): 100 мм. 

  6. Ширина (T): 26,75 мм.

Принцип работы:

  1. Восприятие комбинированных нагрузок: конические ролики располагаются под углом к оси вращения, благодаря чему подшипник одновременно выдерживает радиальные силы и осевые усилия в одном направлении; угол контакта подобран так, чтобы оптимально распределять суммарную нагрузку.

  2. Равномерное распределение нагрузки: оптимизированная геометрия роликов и дорожек качения (исполнение Q) обеспечивает равномерное распределение контактных напряжений и снижает риск локальных перегрузок.

  3. Прочность сепаратора J2: стальной штампованный клёпаный сепаратор надёжно удерживает ролики даже при высоких ударных нагрузках, вибрациях и резких изменениях скорости.

  4. Снижение кромочных напряжений: улучшенные профили роликов минимизируют концентрацию напряжений на краях, что существенно продлевает срок службы подшипника.

  5. Смазка и теплоотвод: подшипник рассчитан на консистентную или масляную смазку; геометрия каналов и зазоров способствует равномерному смазыванию роликов и эффективному отводу тепла.

Преимущества подшипника:

  1. Высокая несущая способность: коническая конструкция эффективно распределяет комбинированные нагрузки, обеспечивая надёжную работу даже при значительных радиальных и осевых усилиях.

  2. Улучшенные эксплуатационные характеристики: исполнение Q повышает ресурс, снижает шум и трение, а также увеличивает допустимые скорости вращения.

  3. Надёжность в тяжёлых режимах: прочный сепаратор J2 и качественные материалы SKF обеспечивают стабильную работу при вибрациях, ударных нагрузках и кратковременных перегрузках.

  4. Долговечность и надёжность: продукция SKF проходит многоступенчатый контроль качества, что гарантирует стабильную работу и длительный срок службы даже в сложных условиях.

  5. Устойчивость к динамическим нагрузкам: конструкция и материалы позволяют подшипнику сохранять рабочие характеристики при резких изменениях нагрузки и вибрациях.

  6. Снижение эксплуатационных затрат: за счёт высокой надёжности, устойчивости к сложным условиям и увеличенного ресурса подшипник реже требует обслуживания и замены, снижая риск внеплановых простоев.

Область применения:

  1. Автомобильные мосты, ступицы и редукторы: опоры, где требуется восприятие значительных радиальных и осевых нагрузок при вибрациях и переменных режимах работы.

  2. Промышленные редукторы и коробки передач: узлы с комбинированными нагрузками и необходимостью высокой жёсткости и точности позиционирования вала.

  3. Электродвигатели, насосы и вентиляторы средней мощности: опоры валов, подверженные динамическим воздействиям, вибрациям и тепловым деформациям.

  4. Тяжёлое машиностроение, строительная и горнодобывающая техника: механизмы, работающие в условиях ударных нагрузок, перекосов, пыли и перепадов температур.

  5. Железнодорожные узлы и транспортные агрегаты: места, где важны высокая жёсткость, стойкость к вибрациям, длительный ресурс и надёжная работа при переменных режимах.

Роликовый подшипник 32211 J2/Q SKF
1 710 ₽
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽