Роликовый подшипник 22210 E/C3 SKF

Описание подшипника:

Высоконадёжный сферический роликоподшипник SKF модели 22210 E/C3 — оптимальное решение для узлов с высокими радиальными и умеренными осевыми нагрузками, работающими в условиях перекосов валов и динамических воздействий. Двухрядная конструкция с асимметричными роликами и увеличенным радиальным зазором (C3) обеспечивает стабильную работу в тяжёлых условиях эксплуатации. Подшипник подходит для промышленного оборудования, горной техники, энергетики и других отраслей, где требуются высокая грузоподъёмность, устойчивость к несоосности и долговечность.

• Тип: сферический роликоподшипник, двухрядный.

• Внутренний диаметр (d): 50 мм.

• Наружный диаметр (D): 90 мм.

• Ширина (B): 23 мм.

• Масса: 0,61 кг.

• Конструкция:

  • E — оптимизированная внутренняя геометрия с асимметричными роликами;

  • C3 — увеличенный радиальный зазор (больше нормального).

• Сепаратор: стальной, механически обработанный.

• Грузоподъёмность динамическая: 114 кН.

• Грузоподъёмность статическая: 125 кН.

• Номинальная частота вращения: 7000 об./мин.

• Предельная частота вращения: 9000 об./мин.

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +200∘C.

• Направление нагрузки: радиальное и частично осевое в обоих направлениях.

• Стандарт: ISO 15, ISO 355.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок. Двухрядная конструкция с роликами сферической формы выдерживает значительные радиальные усилия и частично — осевые нагрузки в обоих направлениях, обеспечивая надёжную работу узла.

2. Компенсация перекосов. Внутреннее кольцо с общей дорожкой качения позволяет компенсировать угловые перекосы вала относительно корпуса (до 2∘–3∘) без потери работоспособности.

3. Равномерное распределение нагрузки. Асимметричные ролики оптимизированы для равномерного распределения нагрузки по всей длине контакта, что снижает локальные напряжения и износ.

4. Минимизация трения. Точная подгонка деталей и стальной сепаратор уменьшают трение между элементами качения, снижая нагрев и энергопотери.

5. Стабильность при динамических нагрузках. Конструкция подшипника обеспечивает стабильную работу в условиях вибраций, ударов и неравномерных нагрузок, характерных для тяжёлого оборудования.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность. Динамическая грузоподъёмность 114 кН и статическая 125 кН позволяют использовать подшипник в нагруженных узлах промышленного оборудования.

2. Устойчивость к перекосам. Способность компенсировать несоосность валов снижает риск преждевременного износа и аварий, продлевая срок службы узла.

3. Долговечность. Закалённые ролики и кольца, а также прочный стальной сепаратор обеспечивают длительный срок службы даже в агрессивных условиях эксплуатации.

4. Термостойкость. Рабочий диапазон от −40∘C до +200∘C позволяет применять подшипник в экстремальных температурных режимах.

5. Надёжность при вибрациях. Сферическая конструкция повышает устойчивость к динамическим нагрузкам, делая подшипник подходящим для работы в тяжёлых условиях.

Область применения:

1. Горнодобывающая промышленность: дробилки, мельницы, конвейеры, подъёмные механизмы, сортировочные установки, работающие в условиях пыли, вибраций и перекосов валов.

2. Металлургическое оборудование: прокатные станы, печи, прессы, ролики непрерывного литья, охладительные линии, где требуются высокая жёсткость и устойчивость к ударным нагрузкам.

3. Энергетика: турбины, генераторы, редукторы мощных электродвигателей, насосы и компрессоры, работающие на высоких скоростях и с комбинированными нагрузками.

4. Деревообрабатывающая промышленность: станки, сушильные барабаны, транспортёры, рубительные машины, где важна устойчивость к вибрациям и перекосам.

5. Тяжёлое машиностроение и спецтехника: экскаваторы, бульдозеры, краны, карьерная и строительная техника, виброплощадки, где подшипник подвергается ударным нагрузкам и динамическим воздействиям.